Барьер ##### жесткий. На изгибах отклеится. А СПЛЭН нет. Да и Изолон тоже, только Изолону надо поверхность готовить, он привиреда! Надо все обезжиривать сто раз, чтоб не отвалилось!
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 49472 
Барьер ##### жесткий. На изгибах отклеится. А СПЛЭН нет. Да и Изолон тоже, только Изолону надо поверхность готовить, он привиреда! Надо все обезжиривать сто раз, чтоб не отвалилось!
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1607762 
Капелька Момента творит чудеса , даже с БарьеромСообщение от Amel
Репутация: 4051719 
Виталь, та не ёжикиНу ведь едут , как те ежики которые морщились но жрали кактус.
, а мышки
Репутация: 49472 Тогда смысл самоклеящиеся материалы покупать? Да и как-то колхозно каждый кусок еще моментом приклеивать по углам ИМХО... По мне дак лучше обезжирить лишний раз.Капелька Момента творит чудеса , даже с Барьером
Репутация: 1607762 Колхозно смотрится когда отклеится , потому мне не в лом моментом зафиксировать.А обезжиривать это святое , это даже не обсуждается
.
Репутация: 45657 
Всем здрасьте. прошу советов по шви крыши, а то фантазия бурно разигралась)). уже сделал: на листы метала, между рёбрами - М2, на М2 битопласт 10 тоже между рёбрами. обивка крыши не жесткая, гнётся, со стороны салона - мохнатая (ещё ничем не поклеена). думается мне - маловато будет, надо доделывать. скауж сразу, от обшивки до метала зазор оч. большой, так что влезет там много.
вопрос первый, нужно ли вибрить ребра жесткости крыши?
вопрос второй, подборка шумо-материалов. такие варианты:
1. битопласт убрать, вместо него на М2 целиковый слой сплен8 на всю крышу, битопластом заклеить обивку крыши.
2. битопласт заменить на акцент, также кусками между рёбрами, битопластом заклеить обивку крыши. (склоняюсь к этому варианту)
3. оставить битопалст на месте (между рёбрами), и тем же битопластом заклеить обивку крыши.
4. оставить всё как есть, дальше всеравно толку не будет...))
заранее спасибо.
Репутация: 27193 
Вибропласт+Стизол ЛМ на крышке капота: Осень-зима-весна-лето - полет нормальный ничегон е отвалилось.Гуру подтянулись!Если штатной "попоны" нет, то все кроме вибры отвалится зимой от перепадов температуры.
И что же это за "небюджетные" чудо-материалы, товарищ полковник?
---------- Post added 11.08.2010 at 11:14 ----------
Вибрить ребра ИМХО нет смысла.
А вот закрыть их вместе со всем остальным спленом, а уже потом битопласт - это то что доктор прописал.
Репутация: 49472 Повезло! А у меня был печальный опыт.
Репутация: 45657 тогда такой вопрос, будет ли разница по эффективности между двумя слоями сплен4 и одним слоем сплен8?? ...кроме того, что 4+4 лучше огибает неровности.
Репутация: 49472 Я думаю эту разницу мало кто ощутить сможет. Я бы выбрал 4+4 именно потому что клеить гораздо легче и качественнее получается.
Ваши права
Социальные закладки