Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
на внешний метал вибропласт голд лучше будет. ставнительные тесты показали, что голд уступает только бомбу по эффективности, и при этом легче него, и стандарта..
внутрь двери битопласт не надо, он воду впитывает. акцент воды не боится.
так-так-так...
я понимаю это как машину снаружи?
тоже не очень понятно..
обшивку двери? вибропластом? да ну.. она ж картонная в классикеобшивы будут самодел
и что такое акцент? ни разу не слышал... мне бы по ценам кто раскладочку небольшую сделал...
извините если слишком много вопросов.
STP Акцент Gold
Заходишь на сайт СтандартПласта, в раздел "Где купить".
Смотришь цены на сайте дилеров (например, тут).
Сегодня закончил себе ваз 2110 двери внутри оклеивать. Укатал 2 листа вибропласт голд в каждую дверь, и это только внешний металл. Простукивание двери показало - почти как по дереву, но все же загоню резиновые кубики вдоль всей внутренней балки, между ней и внешним металлом, думаю 5 хватит. Напротив динамика 3 слоя голда. Также голдом оклеил дверную карту, не сплошняком, затем битопласт 5 и 10, прикрутил подиум, карта внушительно набрала в весе. Материал брал в Южном порту. Пока взял 30 листов вибропласта голд. 11 ушло на пол, 4 на нутро двери. Еще предстоит багажник, задние арки, крыша.
Эбокситную смолу видели (эбокситку)?
Вот и полиэфирка похожа, но она дешевле.
Полиэфирку лучше брать предускоренную, что бы дополнительно кило ускорителя не покупать (на 200 кг. смолы хватает).
Имейте ввиду, что полиэфирные смолы бывают разные по назначению, и для кузовных элементов не подойдёт смола для искуственного камня, она хрупкая. Здесь нужны конструкционные смолы.
выбрал..
Вибропласт Silver (0,53х0,75м) (толщ. листа 2 мм. ) материал STP 165р
Изолонтейп 3008 (сплэн) (1,0х1,2 м.) (толщ. листа 8 мм.) 250р
нормально получится? как думаете? в двери восьмерку сувать не буду, четверку наверное или вообще не надо?
и каков примерно расход? с полом и без пола
и про синюю жижу кто-нить скажите? и стекловолокно или что там используют для создания жесткой картинки?
---------- Сообщение добавлено 02.05.2011 в 22:33 ----------
jatracer, пля... я тоже шумил машину, разными материалами постоянно, разной толщины от случая к случаю. толщина не рулит, рулит степень укатки. надо очень сильно греть и очень сильно укатывать. крыша супер! остальное так себе.. но в три слоя двери точно не буду.. извергство... салон у классики не такой, чтоб так много уделять дверям.. лучше уж торпеду заморочить получше
---------- Сообщение добавлено 02.05.2011 в 22:36 ----------
эпоксидная смола? имел я счастье работать с ней. не понравилась, честно... момент столяр приятнее, хотя совсем для другого.. ну короба под саб лучше клеем.
по поводу жижи - думаю с цементом помешать немного...
Какой жижи и для каких целей?
Изолонтейп 8 я взял, но блин толстый он слишком, 4 хватило бы. Товарищу под карту в РАВ4 наклеили, теперь карты не защелкиваются, или при закрытии двери отщелкиваются с ####онов. У меня он пока на полу, но блин тоже вижу что будут проблемы при установке порогов обратно
Социальные закладки