Советы по шумоизоляции

**-=Dirk=-** · 15.10.2011 20:15

manowar_gub, завибрил на Лачике задние арки. Эффект есть ощутимый. ;-)

На задних крыльях был нанесен раньше мастичный антикор... Слой около 1-1,5 мм, напоминало резину. Шум от арок уменьшился мало.

В последствии эта зараза после зимы начала отслаиваться... Вычистил все. Опять же, шумнее без него - не стало...

**MAGNITOLA** · 15.10.2011 20:15

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**manowar_gub** · 15.10.2011 20:38

ясно, я в 21099 голдом арки вибрил внутри салона.

а сегодня перед установкой локеров на калину отвибрил их снаружи в местах где было звонко, теперь стало глухо (по сравнению с передними, что с завода)

p.s. поглядел на штатную шумку калины - добротно сделали (войлок + ковёр)... отсюда вопрос - какие места кто посчитал нужным отвибрить? судя по ощущениям, слышно только двигатель и трансмиссию...

**maxim_x** · 16.10.2011 00:16

Сообщение от manowar_gub

судя по ощущениям, слышно только двигатель и трансмиссию...

это в комплексе, на самом деле шумит все. Как только начнется обработка какой либо детали, сразу будет локализоваться следующая. Пока все на зашумится, так везде.

**manowar_gub** · 16.10.2011 08:47

принцип вибры тот же - клеим где звонко пока не стало глухо?

**maxim_x** · 16.10.2011 09:33

Вибру клеим в основном изначально на гремящие плоскости. Выбирая толщину материала из нужд эксплуатации до момента одинакового звука на простук как по материалу так и по рядом лежащим поверхностям. Этого будет достаточно и дальнейшая поклейка вибры не будет нести какой либо смысловой нагрузки кроме эстетики и лишнего веса.

**manowar_gub** · 16.10.2011 10:08

ясно. наблюдал такую весчь - некоторые вибрят пластик салона (обшивка двери самое распространённое), не понимаю зачем. эффективней его как следует закрепить и места скрипа (скрипит-то не поверхность пластика а места соприкосновений с др.деталями) обработать тем же битопластом...

**Punker** · 16.10.2011 10:21

Сообщение от manowar_gub

некоторые вибрят пластик салона (обшивка двери самое распространённое), не понимаю зачем.

Объясняю - затем же, зачем и поверхность двери. Большие ровные поверхности пластики так же могут гудеть и звенеть.

**manowar_gub** · 16.10.2011 10:47

попробую на примере объяснить наблюдения - лежит клавиатура на столе. играет саб, стол резонирует и клавиатура тоже начинает греметь. так вот, как как-бы сильно её не прижимать (эффект утяжеления виброй) - она будет продолжать греметь. покуда не проложишь под неё чёнить наподобие поролона (демпфер)

**Punker** · 16.10.2011 18:57

manowar_gub,

Пример не в тему ваапче.
Еще раз. Подумай - зачем ты вибришь наружную часть двери? Прально, что б не было резонанса и вибрации на большой и ровной поверхности. То же самое для обшивки. Ну а если у тебя она дребезжит и бъется об железную часть, то это уже к Битопласту и Маделину. Вибра не для этого.

**manowar_gub** · 16.10.2011 19:33

железо тоньше, "звонче и певучей" пластика, особенно когда дверь "раздувает" мидбас; пластик двери начинает играть в такт железу, т.к. в местах крепления держится на месте а например в широкой части начинает "гулять"и биться об железо т.к. ничем не держится - вот тут-то и нужно все стыки битопластом пройтись. или я не прально понимаю физику процесса ?