Вид для печати
Такой производитель как StP все знает, есть же обратная связь от установщиков. И тех, которые шумку и делают ради звука, и тех, кто делает ради снижения общего шума в салоне. По-моему любой производитель рекомендует в своих каталогах клеить двери в два слоя. Материала же продать надо как можно больше)Цитата:
Сообщение от Pit
Согласен)Цитата:
Сообщение от Pit
так кто из материалов будет нормально сказываться на звучании мидбаса, кроме вибры?
Я понимаю, это не просто, нужно прилагать усилия чтоб переварить массу информации по вопросу ШВИ, но ЧИТАЙ ЕЩЁ!Цитата:
Сообщение от supermegauser
Друзья, на сколько можно адекватно утяжелить передние двери, чтоб петли не провисли?
У меня получилось по 9кг на дверь (это шумка + мидбас), много ли это?
ПС. 3 листа Smart20 один из которых ушёл на пластиковую карту двери (по 1.5кг), один ASP Aero (1.4кг), чуть больше одного STS bomb premium (лист 2.4кг), и StP БиПласт 10К лист… мидбас (1кг)
---------- Сообщение добавлено 12.04.2015 в 23:45 ----------
нет, это совсем не сложно, было бы желание :)Цитата:
Сообщение от FFZ
а ещё источники "правильной" информации... а ещё видосы, типа этого: Аудиоподготовка дверей: https://youtu.be/MaoNKOa7cY8
Бомба с какой целью в двери?
У меня получилось по 9кг на дверь
Умножь на плечо до петель .
Все от машины зависит. На современных петли проживую недолго
бомба для закрытия технологических окон: http://www.drive2.ru/l/6298270/Цитата:
Сообщение от ДЕД
Cм свой драйв и читай темы ,как делать на Форуме.
За яичницей будет всегда конденсат,который и дин будет жрать и стекла потеть
конденсат от чего? это уже не бумага, это к пластику ближе... дин практически весь уйдёт в подиумЦитата:
Сообщение от ДЕД
А может зайти в Наши инсталляции и дверь сразу станет легче и отдача больше.Цитата:
Сообщение от supermegauser
supermegauser, может попытаешься прикинуть, сколько полезного объема он украл этой скорлупой из двери?
Супер мега сам все знает
Советовать-только обижать мастера