Репутация: 216493 Тогда надо проситься к кому-нибудь в теплый гараж,где есть электричество,бутылка ацетона с тряпками и промышленный фен.если делать-то на совесть.
По резке материала-правильные мысли,не надо цельным куском,надо нарезать полосками примерно в ладонь-две шириной(около того),прикинуть что,как и куда.Наносить встык.
Хорошо бы,если есть возможность посмотреть,как это делается опытными людьми.Ей-бога,ничего сложного там нет-режь и клей
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 83577 
мда...надо в ААС напроситься что ль
больше даже не знаю где посмотреть на то, как делают другие...да я сам понимаю, что особо сложного в этом нет...единственная сложность-это всякие там механизмы стекол, затрудняющие работу...ну в принципе и не такое решали
Репутация: 28308 
Чувак, да все сделаешь нормально, не парься!!!Сообщение от RedLine
мда...надо в ААС напроситься что ль
больше даже не знаю где посмотреть на то, как делают другие...да я сам понимаю, что особо сложного в этом нет...единственная сложность-это всякие там механизмы стекол, затрудняющие работу...ну в принципе и не такое решали
Просто заклеиваешь все, что можно, чтоб все работало и ничему не мешало и ноу проблем
Да, сначала важно все обезжирить! Мне друг давал распылитель какой-то, типа для очистки карбюраторов что ли... Сделана аэрозолью, очень удобно!
Репутация: 27759 
У меня ушло на дверь 2 листа визомата(бимаста не было , летом делал) 1 лист вибропласта и 1 лист битопласта (но уже на 2 двери).просто я вот тут на сайте почитал про все материалы...
http://www.stplus.ru/matherials.php
поэтому и думал стандарт...тут написано его на двери, про остальные такого нет...
т.е. лучше визомата 5 листов и ффсе? допустим...
Я наклеил прям на внешний визомат (ступил , надо было на обшивку но уже поздно ) по всему объему.ну у меня обшивка в принципе я думаю жесткая...не знаю правда с чем сравнивать...немец все-таки...во всяком случае она вроде не скрипит...
а сплен для тепла что ль? нафиг оно мне надо? у меня и так тепломне чисто для звука...не более того...
а битопласт это типа пороллона? понятно..у меня такими же маленькими кусочками обивка проклеяна...на углах и стыках...ее фигачить по всему объему? или только там, где непосредственно касается двери?
у меня так получилось на 2 двери: 4 листа визомата, 2 листа вибропласта ,1 лист битопласта. СПЛЕН не клеил. но его тоже 1 лист понадобился бы. Машина ВАЗ 2110 . Можешь сравнить двери со своей . но думаю примерно также выйдет.
P.S. Все таки хотел узнать с какой целью клеят СПЛЕН ВНУТРЬ (именно внутрь, а не между обшивкой и металлом двери) , по популярнее объясните плз чего я лешился забыв про сплен
Репутация: 83577 А лучше было, я так понимаю, на обивку?
а вибропласт ты на обивку? ну я думаю мне это не надо...т.е. тыщи в 2 уложился?
Да..вот это вопрос интересныйP.S. Все таки хотел узнать с какой целью клеят СПЛЕН ВНУТРЬ (именно внутрь, а не между обшивкой и металлом двери) , по популярнее объясните плз чего я лешился забыв про спленктоб на него еще ответил...судя по сайту, только вроде тепла....
Репутация: 216493 Механизмы лучше удалить перед работой.Будут только мешаться вместе со стеклом.Потом,при установке обратно,можно смазать все трущиеся детали,обмотать дребезжащие тяги битопластом,дополнительно закрепить кусочками вибропласта проводку.мда...надо в ААС напроситься что ль
больше даже не знаю где посмотреть на то, как делают другие...да я сам понимаю, что особо сложного в этом нет...единственная сложность-это всякие там механизмы стекол, затрудняющие работу...ну в принципе и не такое решали
Репутация: 83577 M.Knopfler, ммм....блин это ты загрузил...я фиг знает как в своем опеле снимать все эти тяги
Репутация: 216493 Надо по месту посмотреть.Может,и удастся этой процедуры избежать.Если без проблем к верху двери будет доступ-то стекла можно и не трогать.В отечественных переднеприводных-стекла удалять нужно,иначе не подлезть.Я сам по натуре человек ленивый,но если подобного действия не избежать-то приходится напрягаться
Репутация: 83577
но они не особо большиек левой части двери доступа почти нет....разве что из под низу...где динамик стоит....
еще вопрос: кросс потом прилеплять уже на бимаст, я правильно понимаю? правда я потом хотел поканалку замутить..вот только пока точно не знаю нужно ли....говорят не очень то это и сильно нужно...ну думаю буду делать, а потому, я так понимаю, кросс надо будет убрать
Репутация: 216493 Мда,грустное зрелище....
Кросс-если устраивает такое расположение,то в те же отверстия теми же саморезами.
Ваши права
Социальные закладки