Репутация: 300 У себя закатал бомбом + сплен(хотя этот не очень материал от шума) весь пол, полку заднюю голдом, шума кстати тоже поубавилось, + поставил нешумную резину, теперь самый громкий это движок, если его сильно крутить.Сообщение от Team30
---------- Сообщение добавлено 26.04.2012 в 15:42 ----------
Арки можешь снаружи катануть, но только без сплена и подобных, вибры там будет достаточно.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 11799 
Буду пробовать виброй и антигравием
Репутация: 2247092 
+1 одной вибры недостаточно. Был бы подкрылок пластиковый можно было бы и спленом. Вибра к сожалению не спасает когда едешь по дороге и песок по аркам фигачит.
Репутация: 11799 Подкрылок есть пластиковый
Репутация: 2400 
Тему прочитал и другие тоже. вопрос остался у меня, в чём разница между мастичной и битумной виброй, напримере СГМ Продовец говорит просто "мастичную греть не надо, битумную надо греть, в остальном они одинаковы" А разница точно есть, хотябы в цене 50 руб за лист, но меня волнует больше свойства...
Репутация: 397233 
Битумная на морозе дубеет и теряет свойства вибропоглощения.
Мастичная - менее подвержена этому и частично сохраняет свои свойства.
Репутация: 2400 TwinTwin, есть мнение что битумная более жёсткая, лучше держит большие площали метала. Крышу например на сайте CГМ рекомендуют мастичной, а в сервисе советуют битумную, ребята с опытом. (Матерьял беру не у них, их интерес исключён) Вот в раздумьях
Репутация: 397233 Почитайте, на сайте стп была статья про принцип работы вибры.
Тогда вам станет яснее, что нужно выбрать.
Репутация: 2400 статью не нашёл подробную есть общее инфо http://stp-world.com/ru/catalogue/sa/1302769813/
вы бы рекомендовали для крыши всё таки мастичные, или как вариат битумную тоже можно ?
для себя вывод сделал что битумная более дубовая, особенно на морозе, хуже клеить.
Репутация: 397233 Для лучшей работы в более широком диапазоне температур - мастичная,
тем более она легче чем битумная с тм же КМП.
Ваши права
Социальные закладки