Репутация: 44640 Горбачёв-Перестройка-Гласность-Ускорение?Сообщение от dek.nk
Никаких законов на рынке нет. Есть обычная физика - пневмогидравлическое соотношение: если жаба душит - нет покупки, если моча в голову ударяет - есть покупка.
Выигрывает тот, у кого рука мохначей.
Закон Тайга Медведь Хозяин.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2245734 
Нет нет. Переход на личности это когда пишут что-то вроде (Ты дурак или ты ничего не понимаешь и т.п.) А сказать человеку что он пишет глупость это немного другое, хоть и похоже.))
Нам (по крайней мере мне) как пользователям до лампочки кто выиграет, т.к. нам нужна не победа а хороший продукт который мы можем клеить в авто. И чем выше конкуренция, тем лучше для нас цена (понятно что все сложнее). А когда кто-то выиграет он и будет заказывать музыку и диктовать цену.
Ну так и мы чай не первоклашки. Посчитать стоимость квадрата вибры можем по любым кусочкам.
Репутация: 38245 
А никто не пользует шумоизоляцию от стандарт групп линейки deloud?
Просто использую вибру deloud best 3мм к примеру и мне больше понравилась чем шумофф м3 на простукивание...(не то что больще но не хуже это однозначно)пришел собственно к этому материалу когда ценник на комплект шумофф за одно авто уже возрос прилично.попробовал шумофф практик,ну ##### грубо говоря,ну или как писали залипуха.
Репутация: 2218946 
(C)
И тем не менее покупают.А, посчитавши,убеждаемся,что переплачиваем за воздух и нас поимел маркетинг)
Репутация: 555 Уперся и я в выбор ШВИ, пока задача только двери, авто Тойота Корола 2014, металл наружней обшивки традиционно для япов тонкий, на фронт планируется мид на объем двери на качество звучания, думал о коробах, пилить металл не хочу, по другому не подлезть, да и объема больше 3-4 не набирается (но я еще тот коробостроитель), в связи с чем выбрана стратегия на увеличение жесткости двери, насколько я понял это можно сделать только битумными материалами, свел в таблицу наиболее интересные материалы, с учетом того, что именно они обсуждались в этой теме:
Как видно из таблицы цена/качество рулит Comfort mat Atom(bomb) Dark, а Comfort mat Extreme Dark самый технологичный вариант с учетом его веса, но если такой материал найти не удастся, то в принципе Шумофф Проф Ф тоже, хоть похуже но пойдет, правда но по нему я не нашел реального КМП
Битумным материалом я планировал закатать только передние двери (в задних динамиков не будет), примерно по 0,5-0,6 кв.м. больше думаю не влезет, да и не к чему, остальное и основное решил, что логичным должны быть облегченные материалы 2,0-2,2 мм, свел и их в таблицу:
С учетом веса и КМП опять лучшим считаю вариант от Comfortmat, но в принципе на бедность, а самое главное доступность к заказу (не уверен, что смогу в моей деревне достать продукцию Comfortmat, с ТК морочиться не хочу) Kicx EXCLUZIVE EFFECT вполне себе годный вариант, если верить тем цифрам, что они указали, это ж сегодня американские китайцы или китайские американцы, но в общем кто-нибудь пробовал - годный материал?
Почитав тему, оказывается дядя Федор перешел на Comfortmat, причем как я понял не битумный, а вот такой, как универсальный вариант, качество без особой мороки с феном:
Вот и я тоже задумался, а если получится найти Comfortmat может тоже именно такое решение будет самым правильным.
Для шумопоглощения на дверные карты вижу только один вариант Шумофф Герметон А15Л, лист 750*1000 м - 1088 руб., сломано куча копий, но насколько я понял, если финансы позволяют, надо брать именно это.
Репутация: 2245734 Все смешалось
Репутация: 44640 Я не знаю, какой зазор между дверной картой и железом на вашей машине.
На моей старушке этот зазор небольшой. Карту левой двери я обклеил Комфортмат Ультрасофтом 10. Материал действительно ультрамягкий. Когда сжимаешь между пальцев. А на карте, четверть кв. метра, я всё проклял, пока её прижимал. Усилие в десятки килограмм.
Правую карту обклеил Ультрасофтом 5.
А вы планируете аж 15 мм толщиной. Я понимаю, что это толщина по вершинам выступов, но всё же...
Без предварительной примерки не обойтись.
Репутация: 555 У кого, у меня? Как раз таки наоборот, составив таблицы все встало на место.
1) наружная обшивка двери (первая металл стенка) и дверная карта - Комофорт Мат Д2
2) район динамика (средняя металл стенка) - 1 лист битума с феном Комофорт Мат Экстрим Дарк, остальная часть этой стенки Комфорт Мат Д4
3) дверная карта на шумопоглощение - Шумофф Герметон А15Л
У меня проблема только в том, что этого нет в моей деревне, а из ТК только золотой СДЭК, но решил заморочиться и заказать именно Комфорт Мат.
Это на передние двери, задние проклею недорогой виброй 2.0-2,2 бренд не важен, главное чтоб от Саба не дрожали, но на на шумопоглощение и туда тоже разорюсь на Шумофф Герметон А15Л.
---------- Сообщение добавлено 20.05.2020 в 10:01 ----------
Палборисыч, он сжимается почти в 0, думаю все влезет, 30-ки забивают и норм, но мысль здравая, он же этот Герметон, тем более "Л" дорогущий, решил купить сейчас 2 листа (только на передние двери), не влезет пойдет в другие места, с Шумофф по проще, его через местных под заказ достать проще (не надо с ТК заморачиваться)
Репутация: 2245734 Да. Где подиум? Одной виброй автозвук не сделать.
Репутация: 555 а какое отношение подиум имеет к выбору ШВИ? Я что-то пропустил, Шумофф или СТП делают готовые подиумы?
Ваши права
Социальные закладки