Репутация: 3419 ну под диваном да. но не разу не замечал как воняет в машине когда неделю дожди ийдут ? на полах на тазиках вот кокраз этот волок лежит , и гниет он потом.
---------- Сообщение добавлено 18.09.2014 в 12:26 ----------
Производители кокраз экономят на материалах. тыже при покупки авто нового с салона не будеш вдаватся в подробности что там у тебя войлок или сплен
![]()
А спустя время в машине он начинает вонять ( спустя лет так 6-7 ).... у меня 13 была, я когда полы разобрал там этот войлок уже гнить начал .
Репутация: 4487 Я думаю,проблема в том,что либо он уже очень старый или имеет место слишком частое "подпитывание" влагой.p.s.На своей машине,поменял родной 17ти летний войлок.Запаха ни когда не было.Еще,во время дождя,из-за повышения влажности,воняет поролон и тканевая оббивка салона.Тоже было.Вылечилось химчисткой салона с керхером ,и неделькой на солнышке
Репутация: 4487 Производители авто,не зря используют "войлок",так как он ,в отличие от вспененных пластиков,гигроскопичен.И влагу поглощает,а не конденсирует на поверхности металла.Тем самым ,позволяя быстрее просохнуть покрытию.Главное его не клеить.Да и стоит он в производстве ,мне видится по более.А производители авто ,деньги бы зря не переплачивали. p.s. На днище тоже использую войлок.
Репутация: 214663 Добрый день!
Мне вообще странно, откуда в авто вода!!!???
Всегда сухо и чисто, как на Савдепе в свое время, таки на всех Японцах!!!, а чтобы не воняло - почаще меняйте салонный фильтр, пртерайте стекла и делайте влажную уборку ВСЕГО!!! салона.
Репутация: 49472 Течет стекло после замены, при нанесении антикора/установке доп. порогов выдавили заглушку на днище, на заводе забыли поставить заглушку, не до конца закрытые стекло на мойке, ворсовые коврики без бортиков зимой, ребенок уронил открытую бутылку минералки на пол и не сказал об этом, треснула банка с солениями при перевозке, выскочил из посадочного места шланг слива конденсата из кондиционера... Это только из моего опыта последних лет.
если Вы не видели воды под коврами - значит Вы разобрали маловато машин.
...
На счет войлока - лично я не сторонник его применения в авто. Причины:
- гигроскопичность;
- при попадании воды даже на поверхности синтетического войлока растут грибы (есть фото);
- войлок не имеет клеевого слоя и работать с ним неудобно;
- ценник на войлок нормальной плотности и качества выше, чем на БОЛЕЕ ЭФФЕКТИВНЫЕ аналоги из ППУ с клеевым слоем;
- и самое главное - войлок работает на поглощение от 1000 Гц, поэтому толкать его на днище, от которого идет гул ниже 150 Гц, нет никакого смысла. Графики по сравнению войлока и ППУ в плане звукопоглощения выкладывал ранее.
Короче использовать войлок всех мастей при шумке авто конечно можно, но лично я не понимаю зачем, если есть более эффективные, дешевые и удобные в работе аналоги?!
Репутация: 26967 у меня не так давно треснула, воняло месяца два, три уборки с химией багажника делал, еле выдавил запах и то нет-нет да напахнет огурчиками солеными
А по теме войлок как утеплитель это да, как материал для шви хз, но можно под обшивку крыши стелить почему бы и нет? там всегда сухо, если это не уаз или газель
Репутация: 873387 Как прочитал название аж заколдобился
Вспомнил дедков на старых классиках-жигулях и их полы... Одеяла разных мастей, старые ковры , все это залито спец составом , хранящимся под грифом особой секретности( То ли дерьмо , то ли олифа с мазутом)... Не хватало только одного для полного счастья! Кафель или паркет поверху...
Репутация: 1020 если в таком войлоке есть доля натуральных волокон, то от времени он все равно завоняется.
... а пихать его (или что то похожее) на пол всегда есть смысл, т.к. сверху обычно есть слой битума или композитной резины для ентой самой шумоизоляции то.
... но в иномарках я часто встречал пенорезину или спец поролон вылитый по днищу данного автошки и естесно с внешним слоем чего то резинового. ну как так вот.
Репутация: 49472 Эта пористая резина отлично впитывает воду, несмотря на верхний защитный слой.
Социальные закладки