Производители авто,не зря используют "войлок",так как он ,в отличие от вспененных пластиков,гигроскопичен.И влагу поглощает,а не конденсирует на поверхности металла.Тем самым ,позволяя быстрее просохнуть покрытию.Главное его не клеить.Да и стоит он в производстве ,мне видится по более.А производители авто ,деньги бы зря не переплачивали. p.s. На днище тоже использую войлок.
Социальные закладки