Поскольку придется снимать торпедо,то доступ к правой передней арке будет свободным.И к моторному щиту добраться проблем не будет.Так почему бы не сделать сразу все работы одновременно? Если потом встанет вопрос о полной шумке авто,то торпедо придется однозначно опять снимать,а зачем выполнять те же операции дважды?
Социальные закладки