ШВИ дверей Весты

Не совсем понял суть вопроса,на фото вроде как все сделано уже.если интересует по материалам,то я не в одно авто уже и себе и знакомым клею по старому рецепту.первый слой шумофф м3,вторым слоем так же на фартук двери слой шумопоглотитель к фоник 6мм,далее тех отверстия закрываем м3 виброй.либо под фен материал берем к примеру шумоф проф ф.можно укатать поверх еще само железо вокруг тех отверстий,но тут потяжелеет однозначно,тут смотря какие миды.и на обшивку клеем волну.из практики в эксплуатации,снимай сколько хочешь обшивку,материал не рвется,он на ней.при необходимости тех проемы греешь шумку убираешь аккуратно,делаешь всп необходимое(к примеру стеклоподьемник)и клеешь на место вибру)

---------- Сообщение добавлено 15.07.2018 в 18:04 ----------

Если переживаешь за углубление,то тут наверно больше зависит от толщины фольги,чтоб не рвалась,ну и я бы просто по мягке поклеил шуммоф м3

С верху потом еше битапласт голд .
Двери вышли глухие как камень .

На следуюший год наверно кросс св .
Возьму 1,8 добавят второй фазоврашатель на распредвал .
И 130 л.с. будет .

Я себе на новую машину уже взял комплект .
Адцест .

Только не соображу саб скорее всего стэлс в крыло .
Уселкок на фронт под седение пассажира .

Если усь на саб кинуть под водительское седение блин куда
Чендчер запихать ??. В этом вариате силовые + межблоки короче .
Провода .

А если чендчер под водительское седение .

Блин то усь если D не большой то и в панель влезет .

Просто на саб думаю еос 500.1 взять .


Извиняюсь за оффтопик .

А двери на весте хорошии после проклейки молчат как партизаны .