Ура !!! :dance3: Я то уж думал что энто лучше :blum2:Цитата:
Сообщение от К.В.
Вид для печати
Ура !!! :dance3: Я то уж думал что энто лучше :blum2:Цитата:
Сообщение от К.В.
Читать тему не стал...Мы делаем так:
Визомат БТ3,5 в 2 слоя + сплэн 10мм......+ если есть пластиковые подкрылки, на них М1.
Полный пинцет.Мне машину жалко.Арки сгниют быстрее всего остального.Цитата:
Сообщение от Bu-Yakov
+1 к Rootman кстати ))
Если авто еще и Японское то точно через годик колеса из салона видно будет)))
фигню не говори-там битум в шумке-чему гнить?вот без него и антикора лет через 10 колеса видно будет.уже давно на многих форумах так делают-пока все ок.Цитата:
Сообщение от Chortik
Я правильно понимаю, что снимают подкрылок и обклеивают весь металл над аркой? А не отвалиццо..?
да правильно- можно и на сам подкрылок(чтобы камни когда попадали был глухой звук) неотвалится если нет ржавчины и поверхность вымыта и обезжиренна и феном. идеально для новых авто т.к. все чисто.Цитата:
Сообщение от C00LM4N
Дак веть под подкрылками воды практически не будет ! А материалы то вродеп водостойкие.
В том то и дело что пока...Цитата:
Сообщение от Sergey589
Хм.. А ты щупал вибропласт хотя бы в -5 по цельсию? А в минус хотя бы 15 прикинь какой он "мягкий"? А если непрокатали где-нибудь? А если щель на стыке? А если непромазали тем же антикором? (У меня кромка порога ,переходящая в днище вся была в антикоре,за зиму от антикора остались только пятна)
Игра с огнём.Или с коррозией.Ну за то тихо :pleasantry:
Для этого и предлагаю Мастику в несколько слоев сверху наносить...Цитата:
Сообщение от Rootman
Зы. Тут-то уже ничего никуда не проникнет.