Внесу свои пять копеек. Зря вы смеетесь над тем, что ШВИ - это исключительно обработка поверхности изнутри салона. Наружна ШВИ - это часть общей шумки авто. В том числе днище и арки. Только делается это не листовыми материалами, а жидкими (мастики и им подобные). Проблема в том, что перед эти нужно очень хорошо очистить поверхность. В идеале нужно делать на новом авто. Подводя к вопросу арок - лучше не клеить на металл никаких материалов типа виброфильтров. Ослоится и приведет к коррозии точно. Лучший вариант - это зашуми подкрылок, создав тем самым "акустический щит". Не забываем усилить крепления, дабы не потерять его по дорогеВибропласт М1+СПЛЭН (хоть и не люблю его сильно, но здесь на отражение пойдет)


Вибропласт М1+СПЛЭН (хоть и не люблю его сильно, но здесь на отражение пойдет)
(прогрев феном - обязательно)
Социальные закладки