Обмен опытом: снимаем СПЛЭН.

Сегодня решил содрать сплэн в правой пассажирской двери, которую делал прошлым летом. Ну, не нравится мне то, что тогда делал. Под сплэном вибра (не помню какая, но тоненькая). Захотелось мне чуток усилить изоляцию. Нужно отдирать сплэн. Все знаю, какое гуано этот сплэн и как трудно его снимать.

Давеча мною было подмечено (думаю многими, кто работал с ним тоже), что клеевой состав у сплэна нейтрализуется при попадании воды. Воспользовавшись этим свойством, начал снимать.
Снимается таким образом - обильно поливаем сплэн водой, желательно в места, где отдираете. Вода проникает в мелкие зазоры и расходится дальше под клеевой состав. Я использовал двухлитровую бутылку с дырочкой в крышке - своеобразная брызгалка.

Конечно, он снимается не весь. Слоями. Какие-то участки снимаются почти чисто, а какие-то очень плохо. После того как основную массу удалили, остаётся вот такая шняга:
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../109108020.jpg


Эти остатки очень трудно снимать. Пробовал ацетоном - растворяет клеевой состав, но ОЧЕНЬ ПЛОХО!. Растворитель 646 - штука хорошая, но опасная для различных деталей (от пластика, до краски).
Оптимальный вариант - очищенный бензин. Его наверняка многие видели в автомагазинах. Называется Калоша.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../109108021.jpg

Небольшое исследование на предмет, чем мочить и удалять клей привело к тому, что наилучший результат дают ватные тампоны, а ещё лучше ватные диски.
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../109108023.jpg

Работа муторная и неспешная. Одну дверь я почти очистил за час. Почти, да не полностью - кончился бензин. Поэтому сразу предупреждаю, затаривайтесь Калошей в больших бутылках 0,5 литра.

Результат обработки участка (примерно 5 минут работы):
БЫЛО:
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../109108025.jpg

СТАЛО:
http://sam01.users.photofile.ru/phot.../109108026.jpg


ВАЖНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ:
1) Обязательно работать в перчатках. Лучше всего в резиновых (медицинских или для хозяйства). На крайний случай подойдут обычные трикотажные. Клеевой состав осаждается на перчатках очень хорошо. Когда снимаете ошмётки, как только бензин перестаёт действовать они прилипают ко всему, что угодно и отмыть потом очень трудно.
Я поначалу работал без перчаток. Через пять минут пальцы покрылись этим липким слоем. Затем одел перчатки. А руки пришлось отмывать только 646 растворителем. Если вам дорога ваша кожа на руках - разживитесь резиновыми перчатками.
2) Почаще меняйте ватные диски. Они быстро впитывают вместе с бензином остатки клеевого слоя и уже плохо расплавляют его на поверхности. Плюс к ним тоже начинает липнуть всё и вся.
3) Чаще смачивайте диск. Он должен быть хорошо пропитан бензином.
4) НЕ КУРИТЬ!
5) Работать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении (исключения составляют токсикоманы).:)

Вроде всё. Если вспомню ещё чего - допишу.:)
Желаю удачи.

Спасибо - давно вопрос про снятие сплена, лично для меня и думаю многих, оставался загадкой :good2:

жаль что плюсометр не работает...

Дополню по перчаткам.
Комфортно и защищённо будет если сначала одеть ХБ перчатки, а поверх резиновые.

проще прогреть а оторвать с виброй, имхо 2 часа работы не стоят двух листов стпхи ;)

Хорошая мини-статейка...
Как то тоже отдирал сплен, но в начале когда ты заливал водой, я сразу заливал растворителем. Отодрав большие куски, взялся за мелкие, под которые не попал растворитель. Мне было проще, что не дверь, а ровная доступная поверхность перед глазами. То есть это была дверь, но наружный слой...:D Мля, сам себя запутал.

Цитата:

---

Сообщение от sam01

4) НЕ КУРИТЬ!

---

это надо в начало поста!

На предыдущем авто двери обработал RUN STOP,это антикорозийное покрытие.Из-за него у меня сплен отклеился сам на половину.
ДУмаю если пшикнуть WD40 такая же фигня будет.Он жирный и хорошо проникает.
Но сам сплен сдираю припомощи фена и фанерного приспособления.Дощечка шириной 10см торцы закруглил чтобы металл не портила.Достаточно быстро удаляется.

Согласен калоша ИЛИ фен гут. Смешивать не надоhttp://magnitola.org/images/icons/icon7.gif
Про перчатки. Доверьте седине в моей бороде и пользуйте вот это, или подобное. Ключевое слово "виниловые". http://paulhartmann-shop.ru/cash/info/1173009.html Кстати при аккуратном использовании они "несколькоразовые". Магазины "Медтехника".

Я в таких оч.сильно потею:D И рвуться млин выстро на моих кручках:)

Цитата:

---

Сообщение от dadec

Я в таких оч.сильно потею:D И рвуться млин выстро на моих кручках:)

---

Серёг так когда "отработал", на ночь снимай. И покупай по размеруhttp://magnitola.org/images/icons/icon7.gif

Ещё раз ВИНИЛОВЫЕ (ПВХ). Не резиновые, не латексные. Прочные они, и от растворителя бензина масла НЕ плавятся.

Цитата:

---

Сообщение от Вофка

Серёг так когда "отработал", на ночь снимай. И покупай по размеруhttp://magnitola.org/images/icons/icon7.gif

Ещё раз ВИНИЛОВЫЕ (ПВХ). Не резиновые, не латексные. Прочные они, и от растворителя бензина масла НЕ плавятся.

---

А блин я другие юзал.Был прикол от растворителя растаила.Один ободок на руке остался...но это точно была перчатка:laugh2:

А что если солярой сплэн пропитать ?:rolleyes:

Будем считать тему полуфабрикатом для F.A.Q. "Как отодрать ... от ...".

Самый лучше но ДОРОГОЙ вариант это использование Kontakt Chemie Удалитель этикеток LABEL OFF 50 или PRF LABEL OFF
Извините за грубость и небольшой пиаресличо есличоесличо

Цитата:

---

Сообщение от Hann

Извините за грубость и небольшой пиар

---

"Врага" надо знать в лицо =) :
http://www.kontaktspray.hu/en/?Produ...dhesive_labels
http://www.kontaktspray.hu/images/LabelOff50_2.gif

Цитата:

---

Сообщение от HoSStiA

Врага" надо знать в лицо

---

Нууу... с врагом ты слегка переборщил... :laugh2:

Как вариант можно попробовать :derisive:
Спрей растворяет клей и очищает пластмассу от загрязнений без повреждений!
То что вам и нужно!!! :declare:

2 года тому назад мне пришлось снимать шумку с карт (переделывал чужую работу) снимал долго и нудно, а потом еще дольше снимал её с пола... Клей оказался живучим и приклеился к покрашенному полу :eek:. От пола шумку пришлось отдирать в месте с краской :SHABLON_padonak_04:

*****

нерасшифровал...))))[COLOR="Silver"]

---------- Post added 28.08.2010 at 10:58 ----------

Снимал сплэн уайтом)). Он просто растворяет клей и оттирается и всё. Также почаще менять тряпку на чистую. Снимал с корзины динамиков (полированная с краской черной) и всё ок.

Вместо "Калоши" можно использовать Уайт-Спирит. Распространённей, дешевле, менее летуч - меньше расход, экономия денег. Таксиков не касается.

вот вчера я снимал сплен растворителем все норм снял)))

Попробуйте "Очиститель тормозов" Я использую Wurth saBesto
Без запаха, ,без силикона.Растворяет и обезжиривает .

Пробовал Секунду для мытья окон. Действует однозначно лучше, чем обезжириватель, клей растворяет. Это лучший вариант, если растворитель по каким-то причинам нельзя использовать.

еще обезжириватель неплохо отмывает, и испаряется быстро и запаха нет как от уайт-спирита...

сплен страшная гадость, и его не достаток  не тока в том, что он ничего не шумит, так и отдирается потом с кучей проблем
уайт-спирит враг сплена

Цитата:

---

Сообщение от Urriss

уайт-спирит враг сплена

---

точнее его клеевого слоя

Цитата:

---

Сообщение от mebius3912

проще прогреть а оторвать с виброй, имхо 2 часа работы не стоят двух листов стпхи ;)

---

Самое оптимальное да и время дорого всегда :))):i-m_so_happy: