Для участников соревнований по АЗ:

Сообщение от Matvey498

Лучше сделать замер .

Замер чего? Сопротивления кузова? Тестером пойдет?

Сообщение от Matvey498

В энергетике этим занимаются инженеры

Мои энергетики когда увидели нулевку в моём авто поперхнулись воткой с огурцом и покрутили мне у виска.

Сообщение от В.В.Г.

Жестко.

Морозно

Сообщение от Pit

Мои энергетики когда увидели нулевку в моём авто поперхнулись воткой с огурцом и покрутили мне у виска

Это они зря.Дело в том,что в энергетике повышают напряжение ,тем самым снижают ток, у нас это невозможно,наши проблемы потребления мощности только в увеличении тока, т.к.напряжение выше 14 в поднять проблематично и дорого...мы (электрики ) привыкли к напряжениям 400в,6000в,10000в,35000в,что в авто неприемлемо.Вот поэтому не все автозвуковики--энергетики..и не все энергетики автозвуковики...

Сообщение от Matvey498

т.к.напряжение выше 14 в поднять проблематично и дорого......

вчера в театре Виктюка ставили дядю ваню... так дядю ваню ещё никто не ставил...))

Сообщение от Pit

Замер чего? Сопротивления кузова? Тестером пойдет?

Нужно мерять сопротивление кузова между багажником и акумом,а это проблематично изза длины проводов- погрешность высока...Я хочу сделать "мини -замыкание" на заведомо извесное сопротивление и посчитать, что получится....У меня самого кузов оцинкован.(в авто)