Если честно, то по мне лучше контроль за температурным режимом аккума организовать... Была у меня как то мафынка, у которой аккум по какой то странной причине ипанул и случился пожар под капотом... Потом я долго пытался сотворить такое же с изоляцией от ДЛСовского провода 1GA. Но чтобы так обуглилась и оплавилась не помогли никакие пытки