ЕММА-2016. Правила.

Сообщение от DenEr

Борис, спасибо...англ.версию судейства методы видел, я лишь уточнил будет ли это отражено и в наших языках

Уже отражено

кстати-а как водитель может повредить ногами саб в ногах пассажира? нипанятна

Сообщение от BorisUA

Уже отражено

и нафиха пассажира берут в расчет-если судейство с одного места ))

Сообщение от В.В.Г.

кстати-а как водитель может повредить ногами саб в ногах пассажира?

Если недорезан-недопилен-недошлифован до максимально допустимых 190 см.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2016 в 16:22 ----------

Вот тоже радостная весть:
-Крепление оборудования проверяется путём прямого физического воздействия .http://allrefs.net/c21/3vxt8/p40/
"Категории подразделяются наклассыпочислуканаловусиления,выводящихзвуковой
сигнал на отдельные динамики."
--.Классы с 2016 формируются без учёта числа каналов усиления.

Сообщение от Matvey498

Если недорезан-недопилен-недошлифован до максимально допустимых 190 см.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2016 в 16:22 ----------

Вот тоже радостная весть:
-Крепление оборудования проверяется путём прямого физического воздействия .http://allrefs.net/c21/3vxt8/p40/

Матвей, хватит однобоко смотреть ты ешо пискинаго доктора попроси прокомментировать