А как сейчас, по нынешним правилам- приезжает человек с улицы на соревнования в класс, допустим ЛА с машиной допустим Хонда Легенд- с штат системой- как будет оценён инсталл в креплении? Ну или на машине где пищи штата в уголках зеркал имеют форму рассеивателя как у песочный часов типа как у Bang & Olufsen ( тобишь нет ни сеток ни релингов)-как будет оценена защита?
В этих случаях везде будет максимум или нет?
Обсуждали на Евротренинге.
В Любителях и Мастерах всё что штат получает максимум. Даже мастерство.
В Экспертах по креплению и прочему всё что штат получает максимум. По мастерству 5 из 10.
Защита динамиков в уголках зеркал и в торпеде не оценивается. Куда и зачем ты собрался тыкать?
---------- Сообщение добавлено 04.10.2016 в 14:35 ----------
Если ты про Воронеж то я не конца в курсе ситуации
Если ты хочешь услышать сугубо моё мнение то ... класс надо пересуживать, если там действительно так все и было
Я спрашиваю что написано, а не комиксы![]()
Позволю процитировать правила :
Защиты от механических повреждений требуют акустические системы, установленные в пассажирском салоне в передних дверях и «кик-панелях».
Не требуют защиты акустические системы, установленные под приборной панелью, если нет возможности их физического повреждения ногой водителя или пассажира.
Все остальные акустические системы не требуют защиты от механических повреждений. Защита акустических систем: диффузор должен быть недоступен для проникновения цилиндрического предмета диаметром 3 см.
На каждый динамик должно приходиться не менее одного защитного элемента.
За каждый незащищённый динамик вычитается 2 (два) балла. Минимальное количество баллов 0.
Тобишь: дверь это вся дверь, а не низ двери
Социальные закладки