ЕММА 2018. Вопросы/ответы.

**Matvey498** · 01.04.2018 19:28

Сообщение от DenEr

А можно нескромный вопрос...а давно ли ввел понятие ? Классификацию помещений по классу опасности помню, допуски напряжений для работы в помещениях в зависимости от класса помещения помню...а вот про безопасные 12В не помню...тут или Матвей у тебя самого в голове аттестат проходил..либо вводишь смуту.
Кстати...образно..а авто ты бы к какому классу помещения отнес?

Автомобиль в принципе не относится к "помещениям".На автомобили распространяются ГОСТы и ТУ "Автотракторное электрооборудование " и "Автотракторные провода,кабели и шнуры".
Коротко:требования к изоляции гораздо ниже,чем дома и на работе;в большинстве своём проводники гибкие медные многопроволочные в отличии от дома и работы;требования к предохранителям те же:кратность не менее трёх и номинальный ток предохранителя не более 0,8 от номинального длительно допустимого тока проводника.
В Минздраве есть автомобильные кабинеты флюрографии-о них ничего не знаю.
Катера и пароходы--это судовое электрооборудование и соответственно судовые провода ,кабели и шнуры.
В МинЭнерго есть специфические автомобильные передвижные электротехнические лаборатории--они попадают под требования ПОТЭУ(Правила Охраны Труда при работе в Действующих Электроустановках).Передвижное электрооборудование таких автомобилей позволяет получить не менее ШЕСТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ Вольт.Но даже в Зальцбурге на емофинале таких авто изнутри простому обывателю не увидеть,а тем более не пошшупать.

**DenEr** · 01.04.2018 19:39

Сообщение от Matvey498

электрооборудование таких автомобилей позволяет получить не менее ШЕСТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ Вольт.Но даже в Зальцбурге на емофинале таких авто изнутри простому обывателю не увидеть,а тем более не пошшупать.

...я к счастью допуск на 6кВ не имею, мне " до 1кВ " за глаза хватает

**Matvey498** · 01.04.2018 19:41

Сообщение от DenEr

..я к счастью допуск на 6кВ не имею, мне " до 1кВ " за глаза хватает

Вы забыли ,что намеревались откланяться...

**DenEr** · 01.04.2018 19:47

Сообщение от Matvey498

Вы забыли ,что намеревались откланяться...

Ну я же не виноват что форум место дополнить предыдущее мое сообщение, "дал слово вам,дабЭ вы удосужились ответить про усилители

)
И заметьте не уйти,как бы этого вам хотелось, а прекратить с вами дискуссию на тему компетентности вас и вашей практике с предохранителями...кстати для разнообразия попробуйте поиграться с кз на литии...

**BorisUA** · 01.04.2018 20:19

Немного аналогии .....
1) Вас останавливает ГАИ-шник (или как он там сейчас), в городе. Показывает на радаре скорость 70, при разрешённых в городе 60. Вы начинаете "спорить" ..... а почему именно 60 в Правилах, а не 58 или 62?
2) Вы не пристёгнуты, и Вас наказывают за это. Грозя пальчиком ..... что надо пристёгиваться. Вы начинаете дискуссию .... "а почему именно слева-направо должен пристёгиваться ремень?" А не справа налево. Или снизу вверх?
3) ..... и так далеее.
п.с. Знаете, что Вам ответит первый вменяемый гаишник? Он Вам ответит ..... "Не нравятся Правила дорожного движения? Ездите на метро!". И ..... будет прав.
п.п.с. Дальше продолжать или не надо?
Мораль басни ....... не нравится ЕММА и её Правила - ехайте на другие соревки, а ещё лучше ...... создайте "свой самый правильный формат".
Господин Матвей, ну Вы поняли кому это послание

Итог: лично мне лень тратить своё время на вопросы троллей, пытающихся провоцировать меня (и не только меня).
Будут вопросы по существу - с удовольствием отвечу (и не только я).

**snakeness** · 02.04.2018 09:46

Сообщение от BorisUA

Будут вопросы по существу - с удовольствием отвечу (и не только я).

Борис....я чёт пропустил...
Так класс Expert sq упраздняется?

**BorisUA** · 02.04.2018 10:05

Сообщение от snakeness

Борис....я чёт пропустил...
Так класс Expert sq упраздняется?

Нет. Упразднили ММ Эксперт.
В SQ Эксперт б/о уже на евротренинге ввели кое-какие поправки.

**Dmitryi** · 02.04.2018 12:19

Сообщение от BorisUA

Немного аналогии .....
1) Вас останавливает ГАИ-шник (или как он там сейчас), в городе. Показывает на радаре скорость 70, при разрешённых в городе 60. Вы начинаете "спорить" ..... а почему именно 60 в Правилах, а не 58 или 62?

ГАИ-шники уже года два или около того скорость не контролируют.Допустимое превышение не 10,а 20 км/час.

Сообщение от BorisUA

2) Вы не пристёгнуты, и Вас наказывают за это. Грозя пальчиком ..... что надо пристёгиваться. Вы начинаете дискуссию .... "а почему именно слева-направо должен пристёгиваться ремень?" А не справа налево. Или снизу вверх?
3) ..... и так далеее.

Водитель пристёгиватся в России и Украине слева направо(авто с левым рулём),пассажиры в зависимости от конструкции авто.

Сообщение от BorisUA

Господин Матвей, ну Вы поняли кому это послание
Итог: лично мне лень тратить своё время на вопросы троллей, пытающихся провоцировать меня (и не только меня).

Стыдно и не красиво собственную неподготовленность сваливать на кого то там.
BorisUA, это Вы взялись за рассмотрение Правил ЕММА....Не Матвей,не Вася Пупкин и не Иван Иваныч Розенфельд.
Если Вы не в силах осветить вопрос 40-ка,60-ти или 35-ти сантиметров,то просто бы признались,что не знаете...Это было бы честно.
Поэтому я задаю тот же вопрос Matvey498.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2018 в 13:21 ----------

Сообщение от Dmitryi

С какого перепугу взялись 40 см?Почему не 60см?Или 35 см?

Matvey498, ответте прошу Вас на этот вопрос.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2018 в 16:12 ----------

Виктор(кирпич), а Вы как "профи со стажем" сможете - попытайтесь ответить на следующий вопрос.
В Правилах ЕММА намереваются или уже сделана следующая поправка:"...в случае,если длина силового провода от положительной клеммы АКБ до потребителяменее 40 см,то установка "Главного предохранителя " не требуется".
С какого перепугу взялись 40 см?Почему не 60 см?Или 35 см?

---------- Сообщение добавлено 02.04.2018 в 16:14 ----------

Haba, а какого Вы мнения?
С какого перепугу взялись 40 см?Почему не 60 см?Или 35 см?

**Matvey498** · 11.04.2018 14:31

Сообщение от Dmitryi

Стыдно и не красиво собственную неподготовленность сваливать на кого то там.
BorisUA, это Вы взялись за рассмотрение Правил ЕММА....Не Матвей,не Вася Пупкин и не Иван Иваныч Розенфельд.
Если Вы не в силах осветить вопрос 40-ка,60-ти или 35-ти сантиметров,то просто бы признались,что не знаете...Это было бы честно.
Поэтому я задаю тот же вопрос Matvey498.

---------- Сообщение добавлено 02.04.2018 в 13:21 ----------

Сообщение от Dmitryi
С какого перепугу взялись 40 см?Почему не 60см?Или 35 см?
Matvey498, ответте прошу Вас на этот вопрос.

Предохранитель предназначен для отключения повреждённого участка цепи.Потому предохранитель должен обтекаться током повреждения,т.е. должен быть установлен между возможным местом повреждения и "плюсом" АКБ.Наиболее возможное место повреждения-это первый проход "плюсового "проводника через металл кузова авто.
Следовательно в "плюсовом " проводнике предохранитель должен быть установлен до первого прохода "плюсового" проводника через кузов (металл) авто.
Расстояние от "плюсовой" клеммы АКБ до предохранителя на физику работы преда никакого влияния не оказывает.Поэтому что 20 см,что 39 см,что 68 см от "плюсовой "клеммы АКБ-всё едино.
Зачем надумали 40см неведомо...

**Dmitryi** · 03.04.2018 08:10

BorisUA, о чём эта таблица и где формула?
ЕММА 2018. Вопросы/ответы.
Что значат надписи "16кв.мм ----- 219 А" и "16 кв.мм ---- 360 А"?
В таблице от ЕММА по выбору предохранителей указано,что на 16 кв.мм. ЕММА же разрешает 100А.