Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Предохранитель предназначен для отключения повреждённого участка цепи.Потому предохранитель должен обтекаться током повреждения,т.е. должен быть установлен между возможным местом повреждения и "плюсом" АКБ.Наиболее возможное место повреждения-это первый проход "плюсового "проводника через металл кузова авто.
Следовательно в "плюсовом " проводнике предохранитель должен быть установлен до первого прохода "плюсового" проводника через кузов (металл) авто.
Расстояние от "плюсовой" клеммы АКБ до предохранителя на физику работы преда никакого влияния не оказывает.Поэтому что 20 см,что 39 см,что 68 см от "плюсовой "клеммы АКБ-всё едино.
Зачем надумали 40см неведомо...
имеется ввиду расстояние до прохождния силового провода через моторный щит в салон,,,, чтоб пред был на видном месте, в досягаемости,,,,выбрали что то среднее,,,для средних машин,,, 40 см,,,,в каком то формате это расстояние больше, в каком то меньше,,,,чтоб прога антиплагиат сработала эффективнее)),,,
Вы правила вообще читали хоть раз?
Там два пункта или
40см
Первый проход через металл.
40см оптимальная длинна для монтажа колбы главного преда. 10см не реально мало, 60 уже незачем. Оптимальный вариант из практики установки главного преда, как раз в районе 40 см.
Минусовую клему нужно как-то защищать? или только достаточно плюсовую клему на акб закрыть?
Социальные закладки