результаты финала ЕММА

Если получается слушать и настраивать. VoVaN, зависть спокойствия не приносит. А пипец или не пипец, это на соревнованиях надо выяснять, а не здесь.
PS: VoVaN не напрягайся. С Днём рождения !

audi 80 Сергей, ну все же ИМХО так нехорошо как то...

Вам то может и хватит одного трека. Но у Вас как у судьи нет желания именно с участником "поработать", всеж рассказать что и почем у него кривое? Мне вот сам этот процесс очень даже нравится. И участники растут (или уходят).

Но расти будут в том случае, если поняли свои косяки, поняли где их лучше всего слышно (на каком треке) и готовились и исправляли ошибки.

А по одному треку это как - сел, включил, выключил, оценки проставил и досвиданья? Так тогда и уйдут быстрее всего...

Кстати если на IASCA так и будет система "закрытых протоколов" - обещаю, что целенаправленно туда больше не поеду (я не имею в виду Финал, там все было супер, спасибо).

Сели судьи, чего то там послушали, записали оценки (какие ты не видишь) и ушли. Жди вечера, сам посмотришь. Здорово!!!

P/S/ Это не к Финалу Европы, а вообще к судейству.

Сообщение от wrangler

audi 80 Сергей, ну все же ИМХО так нехорошо как то...

Вам то может и хватит одного трека. Но у Вас как у судьи нет желания именно с участником "поработать", всеж рассказать что и почем у него кривое? Мне вот сам этот процесс очень даже нравится. И участники растут (или уходят).

Но расти будут в том случае, если поняли свои косяки, поняли где их лучше всего слышно (на каком треке) и готовились и исправляли ошибки.

А по одному треку это как - сел, включил, выключил, оценки проставил и досвиданья? Так тогда и уйдут быстрее всего...

Кстати если на IASCA так и будет система "закрытых протоколов" - обещаю, что целенаправленно туда больше не поеду (я не имею в виду Финал, там все было супер, спасибо).

Сели судьи, чего то там послушали, записали оценки (какие ты не видишь) и ушли. Жди вечера, сам посмотришь. Здорово!!!

P/S/ Это не к Финалу Европы, а вообще к судейству.

Димко.Сам из-за этого(большей чястью) в ЯСКА ни нагой.

Сообщение от wrangler

audi 80 Сергей, ну все же ИМХО так нехорошо как то...

Вам то может и хватит одного трека. Но у Вас как у судьи нет желания именно с участником "поработать", всеж рассказать что и почем у него кривое? Мне вот сам этот процесс очень даже нравится. И участники растут (или уходят).

Но расти будут в том случае, если поняли свои косяки, поняли где их лучше всего слышно (на каком треке) и готовились и исправляли ошибки.

А по одному треку это как - сел, включил, выключил, оценки проставил и досвиданья? Так тогда и уйдут быстрее всего...

Кстати если на IASCA так и будет система "закрытых протоколов" - обещаю, что целенаправленно туда больше не поеду (я не имею в виду Финал, там все было супер, спасибо).

Сели судьи, чего то там послушали, записали оценки (какие ты не видишь) и ушли. Жди вечера, сам посмотришь. Здорово!!!

P/S/ Это не к Финалу Европы, а вообще к судейству.

Ну, ты же сам присутствовал при судействе. Вроде никому в помощи не отказывал. Было в моей практики и такое : помог настроить систему участнику ( мы в одном классе), он взял второе, а я третье. Ну и что, я не корыстный человек, зато друзей много.
Про один трэк ... , да помоему многие смогут оценить систему по хорошо знакомому трэку.
По поводу коментариев участникам, всегда за и всегда давал коментарии, даже когда в Тюмени пришлось судить 23 машины.
В следующем сезоне скорее всего введем обязательные коментарии и ознакомлением протокола судейства с подписью участника, по крайней мере Сергей Лизунов попробует настоять у америкосов.
PS:[/quote]audi 80 Сергей, ну все же ИМХО так нехорошо как то...[/quote]
Так блин, если правду говорю, а мне подъ...бывают.

Сообщение от audi 80

По поводу коментариев участникам, всегда за и всегда давал коментарии

Сообщение от audi 80

Ну, ты же сам присутствовал при судействе. Вроде никому в помощи не отказывал.

Сообщение от wrangler

(я не имею в виду Финал, там все было супер, спасибо).

Я присутствовал при судействе, сказал и не поленюсь еще раз сказать СПАСИБО.

Более того, для определения кривизны - согласен, профи может и по 1 треку определить. А вот с каментами - типа "Смотри, вот тут атаки на мидбасе не хватает, согласен?", "А вот на этом треке явно слышно как ВЧ - СЧ не сведены - размазано, согласен?" - все равно требуется больше одного трека и больше 10 минут.

Интересно же не столь строчка в итоговом протоколе, а как и из за чего она получилась, и делать для себя выводы по своим же косякам - насколько это устранимо.

Кстати сама практика судейства тоже восторга не вызывает в одном плане - открытие судится мягко, типа не все подготовились и т.д. К середине сезона выползают новые ньюансы. Ну а на Финал вообще жестоко идет.

Если бы прям с открытия судили одинаково, но одинаково жестко, по полной, как на финале - расстановка мест бы не изменилась особо, но хоть сразу знать и доделывать или глобально переделывать авто.

А то "лижем раны" весь сезон, и часто как "заплатка на заплатке" получается...

Все это ИМХО, и мнение автора не совпадает с его собственным.

Сообщение от audi 80

Про один трэк ... , да помоему многие смогут оценить систему по хорошо знакомому трэку.

А че здесь такого??? Я вот тоже -могу сесть в авто, засунуть любимый трек, и сказать что машина ##### . Номально -это для меня, а вот для соревнования както - побольше чтоль хочитсо, поувесистее

Сообщение от vano3D

А че здесь такого??? Я вот тоже -могу сесть в авто, засунуть любимый трек, и сказать что машина ##### . Номально -это для меня, а вот для соревнования както - побольше чтоль хочитсо, поувесистее

Gjdthm act Uefayj/Поверь ФСЕ гуафно.нет идеала.

Сообщение от vano3D

А че здесь такого??? Я вот тоже -могу сесть в авто, засунуть любимый трек, и сказать что машина ##### . Номально -это для меня, а вот для соревнования както - побольше чтоль хочитсо, поувесистее

Почему ж сразу ##### ? Конечно же на соревнованиях прослушиваю все треки, и обычно уходит на машину 30-40 минут. ( исключение класс Руки, там меньше оценочных критериев).
В свободное время ( на соревнованиях) беру свой любимый диск Джесинты и слущаю 2-3 трека на других машинках. Что понравиться, пытаюсь применить и у себя.

Сообщение от vano3D

А че здесь такого??? Я вот тоже -могу сесть в авто, засунуть любимый трек, и сказать что машина ##### . Номально -это для меня, а вот для соревнования както - побольше чтоль хочитсо, поувесистее

Поэтому мы не свои любимые а тестовый диск засовываем.
Конечно я не много утрировал про один трек,но 10минут позволят гораздо больше треков прослушать.......... не так ли?

Сообщение от audi 80

особенно смешно что люди 88 на 88RSII мнеяю

А что тут смешного,правильно делают что меняют, дизайн у второго изменен выглядит стильно. Плюс маркетинг работает и хоть и не много но кишочки поменяны.

Сообщение от audi 80

PS: Не хотел я подливать масла огонь.

Не заметно

Чет не помню чтобы выше говорил про замену 88-го.