Соревнования по АЗ "MAGNITOLA-TEAM"! (голосование)

Цитата:

---

Сообщение от VoVaN

M.Knopfler, ML часто горят....


зы превратили SQ в судейство проводки абсолютно не описанного кроме предов...
А в гофре должна быть только сила? отббортовка какой проводки ваще должна быть насколько часто насколь крепко чем в каких классах допускается просто укладка шнура под порогом или нигде?

Ссылки на конкусные разрабы АЗ соревнований других форматов не катять.

---

Ты походу прочитал так же как и написАл - бегло:matchast:

Цитата:

---

Сообщение от Cimon

Ну вот, взял и "слил" всю суперсекретную информацию в И-нет... ;):)

---

Да , неудобно получилось :matchast:.

Цитата:

---

Сообщение от VoVaN

А в гофре должна быть только сила? отббортовка какой проводки ваще должна быть насколько часто насколь крепко чем в каких классах допускается просто укладка шнура под порогом или нигде?.

---

Кстати,если штатно провод в двойной изоляции-нужно ли на него еще гофру или змеиную кожу одевать?:)~:-)~:smile: Пример провода-ВВГ,ПВС,ПУНГП.

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Прошу прощения,Вы лично видели штатную проводку в лексус LX570,который менее года назад в продажу поступил? За 4 с хвостиком миллиона,сколько стоил тогда этот аппарат,я что-то обилия крепежа проводки к порогам не наблюдал
В GL450 и GL500-то же самое-замотанный черным скотчем жгут проводов.В ML-и того хуже-лично видел криво пропущенную бортовую веревку вокруг барабана ремня безопасности-ессно,жгут был перетерт.Детройтская сборка,мать ее...

---

Денис, Лексусы не видел. Но в БМВ у меня хомуты на силе как по требованиям IASCA, 15 см или чаще. В местах прохода через железо на провод надета гофра (!).
В Детройте халтурщики! Поэтому и банкротятся )))
Кстати, даже в бюджетном Фиате силовые жгуты были пристёгнуты. Реже, чем в БМВ, но были.

Цитата:

---

Сообщение от M!X

Ты походу прочитал так же как и написАл - бегло:matchast:

---

прочел прочел.
я понял.

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Кстати,если штатно провод в двойной изоляции-нужно ли на него еще гофру или змеиную кожу одевать?:)~:-)~:smile: Пример провода-ВВГ,ПВС,ПУНГП.

---

Двойная изоляция из ПВХ-пластикатов, основная задача которой в первую очередь химическая защита. Свойства ПВХ-платикатов Свойства ПВХ-платикатов
Гофра и змейка - механическая.
ЗЫ Люблю когда люди пытаются обойти написАное и найти "черный ход". Серьезно, сам такой:class:
ЗЫЫ Ушел спать

Люди, есть Правила. Какие - никакие, но они ЕСТЬ СЕЙЧАС.

Если двое - трое недовольны - это ничего не меняет. Можно поливать из трех насосов сразу.

По Правилам, обкатаных ДЕСЯТИЛЕТИЕМ не угасают ежегодные споры.

Что Вы от этих хотите? Да, несовершенны где то... Зато укорочены по максимуму. Прочитаю - вывешу, далее вопросы по судейству бум решать прям тут, не меняя текст правил. Если оч надо, в последнюю неделю выйдет Приложение к Правилам... Где будет указано что "... провода типа КГ/АМ засовываются в змейку и гофру, а сверху заматываются изолентой..." Или типа того...

По моему спорят о чем то несовершенном те, кто и выступать то не хочет - по крайней мере можно сказать что Правила не устроили.

А кто хочет - прекрасно понимает что дорабатывать Правила сейчас - сорвать затею на корню, ибо ВСЕ предложения и пожелания обработать не успеем.

Это так, мнение типа.

Я кстати представляю сколько критики начнется когда диск будет... :):):)

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

Я кстати представляю сколько критики начнется когда диск будет...

---

Выпустить на волю в день судейства...:)

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Прошу прощения,Вы лично видели штатную проводку в лексус LX570,который менее года назад в продажу поступил? За 4 с хвостиком миллиона,сколько стоил тогда этот аппарат,я что-то обилия крепежа проводки к порогам не наблюдал:neigh:
В GL450 и GL500-то же самое-замотанный черным скотчем жгут проводов.В ML-и того хуже-лично видел криво пропущенную бортовую веревку вокруг барабана ремня безопасности-ессно,жгут был перетерт.Детройтская сборка,мать ее...

---

не видел ни одного LX570, ну и что? зато видел как авто сгорает дотла за 5 минут, тоже наверное проводку не закрепили...

Цитата:

---

Сообщение от M.Knopfler

Какая разница? Среднее потребление аудиосистемы из 3 усей,в киловатт мощности(по ярлыкам)-не выше 9А,а обогрев заднего стекла-стандартно 11А жрет.Если еще включить стопари,противотуманки и поворотник-то потребление штатных потребителей переплюнет практически любую аудиосистему.И попрошу заметить,что штатно один пред обслуживает несколько потребителей.представим,что бы было,если бы на каждую лампочку в авто ставился бы отдельный предохранитель8)~8-)~:cool:

---

у меня сабовый усилиетель 2х25Вт, если поставить на провод который он принимает (4Ga) пред 10А, то это пред, к сожалению, сгорает при включении уся ...
фронтальный усь ##### тоже жрет как не в себя ...
так что давайте не будем про потребление в 9А