А вот здесь +1.Демократия губит любое благое начинание.
По поправке к инсталлу-я бы рекомендовал не осматривать то,как уложены веревки,не соприкасающиеся с кузовом(внутри ковровых покрытий,идущие по пластиковым частям,лишь бы не болтались спутанным клубком),по предохранителям-всему должен быть разумный предел,разрывы провода для установки этих девайсов-не добавляют напряжения в сети,но и на каждом участке механического контакта-снижают его.ИМХО,достаточно от руки нарисованной схемы соединений для оценки разумного подхода к силовой и акустической части,а не превращать все в очередной техосмотр,имхо.