ну правила же умные люди придумывали.....
повторюсь,если на двух концах силового кабеля установлены правильные предохранители,и сам кабель проложен грамотно,то не будет необходимости в спешке что то скидывать
я позавчера перегонял пятёрку на дачу,для подготовки к след сезону
и под Нарофоминском всё потухло,оказалось перегорел пред около аккумулятора
после замены,попробовал завести,и при повороте ключа пред опять перегорел,значит дело в контактной группе.а что бы я делал,если бы предохранителя не было,или стоял бы только один у генератора?
я бы после скидывания клеммы долго проветривал машину,а потом менял кучу проводки................