Финал СМТ 2009!

**tonreg** · 02.10.2009 09:23

Сообщение от svatg

В нашей классике провод на стартер проходит в 5 см от вып коллектора ,крепится обычной стяжкой к кузову Т.ч.##### может подкрасться незаметно и очень неожиданно..

да, был такой случай, к счастью не у меня, спас только выключаьель массы, расположенный под бардачком...

**MAGNITOLA** · 02.10.2009 09:23

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Barbarius** · 02.10.2009 09:35

Блин вы что никогда не видели как провода горят при замыкании с диким амперажем? Через 10 секунд уже можно за огнетушителем не бежать даже, хоть выскочить успеть... С массы сдергивать уже нечего будет. Вообще машина сгорит до непотребного состояния минут за 5-10, пока вы будете с большими глазами брызгать в эту топку штатным огнетушителем. Был печальный опыт. Через 10 минут приехали пожарные уже тушить нечего было, от ауди бочки остался один багажник. На площадке пожарная машина нужна а не огнетушитель))

**Rallist** · 02.10.2009 09:45

Сообщение от Barbarius

Блин вы что никогда не видели как провода горят при замыкании с диким амперажем? Через 10 секунд уже можно за огнетушителем не бежать даже, хоть выскочить успеть... С массы сдергивать уже нечего будет. Вообще машина сгорит до непотребного состояния минут за 5-10, пока вы будете с большими глазами брызгать в эту топку штатным огнетушителем. Был печальный опыт. Через 10 минут приехали пожарные уже тушить нечего было, от ауди бочки остался один багажник. На площадке пожарная машина нужна а не огнетушитель))

а вот что бы всего этого не произошло,правила и существуют,и по ним надо делать инсталляцию
если на двух концах провода стоят преды соответствующие таблице,то ничего не случится
а если человек ленивый,или времени не хватило,или не знал,или умения не хватило,то извиняй,получи мало за инсталл и ради своей же безопасности будь добр всё исправить

**К.В.** · 02.10.2009 10:25

Сообщение от VoVaN

а вот зачем крепление минуса судится? если что скинул клему с аккума и пробеме конец, а так пока открутишь всё нахрен сгорит

Попробуй голыми руками скинуть штатную клемму с любого автомобиля -хрен получится

, делай нормальную защиту проводки и тебе не придется заниматся таким экстримом. Собственно для этого правила и существуют

.

**VoVaN** · 02.10.2009 10:38

К.В., хмм
а вы о чем

**К.В.** · 02.10.2009 10:42

Сообщение от VoVaN

а вы о чем

Я все больше о жизни

, хреновой но нашей

.

**VoVaN** · 02.10.2009 10:45

К.В., так в том то и дело что хрен скинеш если что всю эту ...ую защиту и клему соответственно в случае "нужды" так сказать..

**ug51** · 02.10.2009 10:56

Так по правила , доступ к преду 60 сек , замена не более 5 минут.

**beast_drc** · 02.10.2009 10:56

VoVaN, А с незакрепленной (хреновой) массой будет плохой контакт и разряженый аккумулятор будешь получать через сутки без потребителей (3 недели назад на батиной машине был такой косяк. оказалось - масса на кузове окисилась.)

---------- Post added at 10:57 ---------- Previous post was at 10:56 ----------

ug51, А не наоборот ?

) доступ - 5 замена - 60