Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Один из смыслов заключается в том что гофра или змейка имеет разную тепловую проводимость, устойчивость к вибрации, перетиранию и разным химическим элементам.
Так что даже если зашита повредиться то кабель возможно останется невредим и ты его когда нибудь сможешь продать как почти новенький
Приколист![]()
На самом деле кабеля можно проложить в заводскую гофру (как в BMW и Mercedes) и они будут считаться как защищенные.
. Зы У нас с тобой эти пункты не судятся[/FONT][/QUOTE]
вот и я про тоже
провод этот защищать не надо, он в изоляции и в дополнительной оболочке, а у меня бы еще получил бы плюс в мастерстве, если этот класс предусматривает
Ладно, всем спасибо за обсуждение и рекомендации. Оплетка вроде куплена, должна приехать на днях.
да, то что он подобрал правильный провод, а не начал тупо ручную работу по натягиванию защиты делать, я это уже не раз говорил, что мастерство это не объем механической работа, а расчет..
вот представь, поймал товарищ овцу, лишил ее девственности, остриг, засунул шерсть в короб саба, не так играет, опять поймал овцу, остриг, лишил девственности (надо же проверить), засунул шерсть в корпус саба - послушал, оно.. ну вот где здесь мастерство? тупо механическая работа, зоофилия..
здесь другие бонусные баллы, по другой статье
От блин! А я уже кроликов завёл,девственных. Прийдётся выпускать
Социальные закладки