Пробуждение... :)

Сообщение от AlexDP

буду пока переваривать и постепенно покупать компоненты *)

обдумывай каждую. покупку. не торопись, а то потом будешь думать куда слить тот или иной ошибочный компонент.

Сообщение от AlexDP

А также с удовольствием жду продолжения вашей саги!!

скоро будет. ждите.

Сообщение от AlexDP

Ничего если я на ТЫ перейду?

да, так будет удобнее.

Сообщение от AlexDP

Поканалку в 2-хполосной системе разрулит беспроцессорный аппарат типа 117-го Альпа(мощный аппарат вроде!) или 9887 только??

беспроцессорный аппарат поканалку рулить может с использованием кроссов усилителя, т.е. правильнее будет сказать, что поканалку в таком случае рулить будет именно усь, а не ГУ. все что может получиться из данного способа подключения - хрень.
поэтому могу заявить, что поканалку сможет разрулить только процессорное ГУ, ну или беспроцессорное ГУ с внешним процессором.

9887 или 9853 альпы рулят поканалку, у альпа есть еще несколько моделей с процессором.

заметь я нигде выше про 117 альп принципиально ничего не писал. это свежая модель с закосом под процессорное, г... редкостное. там только временные задержки есть и все... и весь процессор.

Сообщение от AlexDP

В чём вообще суть разруливания заключается? Резать частоты вместо кроссов?

для разруливания процессор должен иметь в себе кроссовер на каждую полосу, полноценный с большим диапазоном регулировки частот. процессор должен иметь корреккцию временных задержек на каждый канал, процессор должен иметь регулировку уровня каждого отдельного канала.

суть настроить всю систему не вставая с водительского места и не прикасаясь к усилителям (кроме гейна, конечно). ну это я конечно утрирую, но все так и есть. и потом это определенный этап в развитии автоаудиосистемы - поканальный процессорный звук. предыдущим был пассивный фронт и саб от 4-х канальника, а следующим будет - отмороженность.