Вообще понятие кратности чисто математическое. Но в любом авто кратность нарушается и чистый стояк- редкость необычайная. Думаю раз на киле стояк, то на двух тысячах и петистах герцах- провал. И это сходится со статистикой! Так работает ширина и высота салона. Глубина автоса тебе дала провал на 100 , зато подъем на 200 и 50- гудеж и бубнеж.
К сожалению с этим приходится не бороться, а жить... т.е. надо умело манипулировать задержками, срезами и их порядками, уровнями и фазами !!! - такова физика и жизнь за то если поймаешь диапозон, то
Но фазы менять только на обоих динах слева и справа