Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Ну вот он кстати тоже еще один выход-чейнджер. А так диски у меня тоже по 70, да во первых мало какой исполнитель их полностью пишет, а во вторых не все песни хочется слушать, щелкаешь дальше
какой то оффтоп пошел уже.
Если уж оставить лирику. То ГУ выбирать буду скорее всего из альпов 9880 или 105.
Отчего то все однозначно при борьбе за качество и 'чистый звук' советуют альпайн. С выражением, что пионер тоже хорошо, но лучше возьми альп.
Хотя я вот сейчас подумал, что середина у купленного Одеона итак достаточно яркая, возможно и с пионером потянет?
В бюджете 10тыр и потребности в USВ и СD, можно наверно смотреть на пион 9300 и вышеупомянутые альпы?
Эммм...так. Это похоже на второе пришествие))
Давайте разбираться. Поканалку может конечно стОит планировать, НО! Почему дома Нормальные напольники подключенные хорошим кабелем к нормальным же источнику и усилку дают именно тот звук который нужен (который устраивает). А в машине мы собираемся городить огород. В напольниках установлены обыкновенные кроссы, хороший усь вообще без темброблока. а на источнике кнопки только play и pause...ну и вперед назад.
Я согласен задавать высокую техническую планку каждого компонента. или там тех же кондёров в кроссе.. но городить программный огород мне откровенно лень. Где тут собака зарыта?
А Вам не кажется, что в машине всё гораздо сложнее?
Социальные закладки