Подключение конденсатора!

**jeack** · 12.02.2008 14:06

Сообщение от Benzzz

ЧеловеГ, самая рациональная схема подключения - №2! Она описывается в инструкциях прилагаемых к устройству!
Кто то тут выражался что через кондёр идёт ток - не верное выражение, он не пропускает ток, а накапливает, т.к. подключен паралельно АКБ.
По поводу ёмкостей с электроникой - заряжать их через резистрор нет необходимости, т.к. электроника сама контролирует процесс зарядки.
Как разряжал я: отключил питание на усилители и конденсатор(вынул предохранитель на общую усилительную цепь), и усилок быстро истощил заряд ёмкости, но появилось одно НО: сработала защита по питанию усилителя и в 0 ёмкость он не посадил, а отключился при 8.5 В.

А потрогать контактики не попробовали?

Чтоб разрядить конденсатор (быстро и эффективно), достаточно перед снятием клеммы с АКБ включить габариты.
Емкости с электроникой тож разные бывают. Бывают с "красивыми цифирьками", а бывают с "автоматической зарядкой".
Не вводите людей в заблуждение.

**MAGNITOLA** · 12.02.2008 14:06

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**jeack** · 12.02.2008 14:08

Сообщение от BarMan

народ, есть схема правильного подключения двух усилоков и кондера с разветвлителями и всеми и делами?

А какие разветвители? Я обычно "+" и "-" на конденсатор как раз с разветвителей беру.

**ЧеловеГ** · 12.02.2008 15:04

jeack, дядь Юр, видимо народ сильно заморачиваетсо... зря... и они наивно полагають шо это прибавит мощи и крутизны их системе, это ошибочное мнение!!!!!!

BarMan вот подскажи че у тебя за уси?!

**vaka** · 12.02.2008 16:29

Мне вот тоже кажется то что имеет ставить смысл конденсатор только на сабовый усилитель! ибо в нужный момент на глубоком басе он сможет дать столько и с такой скоростью сколько не даст акум!
П.С. ппц тему апнуть старее не могли?

**wrangler** · 12.02.2008 17:21

Сообщение от Vadm

Тут же вопрос! Как его заряжать? И что в процессе работы двигателя он не будет заряжаться самостоятельно? Можно ли сделать что-бы он заряжался как АКБ(т.е во время работы авто)?

Никак... Еще не придумали как их во время работы авто заряжать... Все нормальные пацаны конденсаторы домой носят, и от розетки заряжают... ППц.

**BarMan** · 14.02.2008 19:42

У мну Усилок на динамкики: DLS MA41
Усилок на саб: Calcell HF 350.2
Саб (ручной под заказ): 2х15" MTX Thunder8000 RMS1000W, MAX3000W
Вот думаю как их лучше подрубить бы через кондер. Но раз народ говорит, что только на саб хватит, то наверное так и сделаю. Кстати, есть кондеры DAXX 4 летний и новый STRiNGER по 1Ф каждый. Какой лучше поставить?

**vaka** · 14.02.2008 19:46

Сообщение от BarMan

У мну Усилок на динамкики: DLS MA41
Усилок на саб: Calcell HF 350.2
Саб (ручной под заказ): 2х15" MTX Thunder8000 RMS1000W, MAX3000W
Вот думаю как их лучше подрубить бы через кондер. Но раз народ говорит, что только на саб хватит, то наверное так и сделаю. Кстати, есть кондеры DAXX 4 летний и новый STRiNGER по 1Ф каждый. Какой лучше поставить?

а чё это у тебя такая пукалка стоит на 2 таких саба?

**BarMan** · 14.02.2008 20:43

Пока это, потом всё будет

С питанием разберусь, думаю мне должно хватить, я не хочу все 1000 отрабатывать, хотябы 300-400Вт. А какой усь посоветуете? У меня закрытый ящик литра 150 с этими двумя головками.

**vaka** · 14.02.2008 21:07

Сообщение от BarMan

Пока это, потом всё будет

С питанием разберусь, думаю мне должно хватить, я не хочу все 1000 отрабатывать, хотябы 300-400Вт. А какой усь посоветуете? У меня закрытый ящик литра 150 с этими двумя головками.

какое сопротивление и скока катушек?