Инсталл в KIA Ceed ( принимаю советы !).

Итак, мои пробы и ошибки.
Первая мысль: "Уфф, не фонит". Это гора с плеч. Я отчего-то очень этого боялся.

Пищалки у полков да, жгут напалмом прямо таки.

Четыре дня прослушки показали, что играет здорово но как-то совсем не так. А именно.
1) Методом перемещения собственной головы по салону было установлено, что именно не так. Непраильно я динамики установил, непраильно!
Открыл двери, снял проставочные кольца из 18 фанеры, сделал их вдвое толще, сошлифовал под углом, прикрутил на место. Теперь динамики метят не друг на друга а как раз в ручку КПП. Пищалки в уголках тоже были вырваны и нацелены в меня. Теперь голову по салону перемещать уже не так хочется.
Fixed, чо!
2) Револьт, он ска, вредный. Установленный в 30-литровый ящик он играет, конечно интересно, упруго, ярко, и бахнуть громогласно умеет, но когда надо бы давануть, ему как бы и нечем. Сам виноват, исправлюсь. Пока езжу с этим ящиком, да и дин пусть разомнётся, но чую я, недолго ему осталось.

Сейчас в процессе - рамка для магнитолы. Знакомство со стеклотканью прошло успешно, но еще немного нужно допилить.
В общем, рамка 70%.

В планах - вырву кроссовер и запаяю аттеньюатор, на -3, они меня достанут ей богу!

До связи!

Привет. У меня тоже Сид, но дорестайл (4 дв. хб). Но инсталяция музыкальная (Pio 88 + Helix A4 + Eton RS160 пока с штатным кросом).

Такой вопрос про магнитолу из штатов - там же другая частотная сетка и их магнитоле не должна у нас ловить радио. Или ты через технологические настройки будешь шаг менять? Вопрос - полка с сабом - это вместо полки, которая на двух троссиках поднимается при открытии багажника? У тебя 4х дверная машина? И еще - у тебя проставка под миды 2*18 мм сточенная? Обшивка двери оделась нормально или ты что-то подрезал? У меня пока друг на друга смотрят...

toR, сид пятидверный. Фото и описание полки ты можешь найти на 3 странице темы. Да, полка именно на том месте, что ты подумал. Что касается радио - я не слушаю его вообще, да и служебного меню я у 123 не нашел. В общем, за проблему не считаю.

Тогда уж и к тебе вопрос. У основания гофр, идущих в двери, стоят разъёмы, мешающие прохождению аккустического кабеля. Как ты с ними поступил? Я просто вытянул побольше провода из двери и протолкнул разъёмы внутрь кузова, гофра защёлкнулась и так.

Да, я фото видел. Значит полка не будет подниматься (с сабом тяжелая)... понятно.

По поводу кабеля в дверях - как раз здесь ответил - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,35545.0.html Может в fl как-то иначе сделано, но у меня все легко получилось. В следующем сезоне буду туда протягивать еще кабель (толстоватый) для твитеров в уголках - последствия планируемой поканалки.

А, понял прекрасно! Я видел, что в кузове дыра лишняя есть, но мне так гофру штатную стало жалко, не стал резать.

Полку повесить на шнурки можно, но зачем её поднимать вверх-вниз каждый раз, под ней и так неплохой зазор, а если надо, можно и рукой приподнять.

Вчера забыл сказать, что в этом сезоне строил саб (Helix P12) стелс в правом крыле, но это отдельная история, ну и намучался по неопытности с этим, но получилось неплохо.
Вопрос еще - ты где тянул силу, межблоки и аккустику? У меня сила и левый аккустический провод по левому борту (все если смотреть сзади), а межблоки, ремоут, и аккустический правый по правому борту.

Рем и сила в левом пороге, аккустические и межблоки в правом.
Стелс в ЗЯ или фазик? Как играет, нраица?)

Саб ЗЯ. Получилось около 30...35 Л. Да, саб нравится, но т.к. не с чем сравнивать, то не могу сказать насколько он полчился музыкальным. Одно ясно, локализации сзади я не ощутил и явного запаздывания тоже (если только слегка, но не всегда - буду настройками регулировать).
Ну ОК, значит расположение проводки у нас почти совпадает.

А не пора ли мне отчитаться?!)
Перевёл аттеньюатор в -3, для кого только такой уровень на них задан? Для автобусов? Стало очень хорошо, отказался от эквалайзера.
Разбирал двери, сфоткал динамики в дверях:
Вложение 134463

Теперь по поводу рамки для ГУ.
С полиэфиркой и стеклотканью работал я впервые и наугад, потому не ругайте за кривоту подхода.
Сперва была замерена штатная магнитола и изготовлена металлическая пластина, с такими-же креплениями, к ней сварочкой прихватили салазки от ГУ
Вложение 134465
Дальше всё это в пену
Вложение 134467
Из досок скрутили посадочное место для штатного ГУ, обложили его полиэтиленом и стали делать слепок его кривой морды
Вложение 134469
Ночью стало холодно, так мы отапливали гараж
Вложение 134471
Себя мы отапливали пивом, но я забыл его сфотографировать.
После получения слепка, в это же посадочное место установили готовый запененный каркас, нанесли на него стекловолокно с полиэфиркой и придавили всё это дело обратно готовой матрицей. После застывания получилось вот такая вот уродина
Вложение 134473
Шпаклёвка, зачистка, шпаклёвка, примерка, зачистка (ой, ну такой геморрой), и мы имеем
Вложение 134475
Обтянули винилом карбон 3д, и теперь это выглядит вот так:
Вложение 134477
Перекос в сторону водителя - обман зрения, не знаю, почему так выглядит, она ровная.
Не идеально, но оставлю так, на новые подвиги с наждачкой и шпаклёвкой я пока не готов.


Вернёмся к сабвуферу!
Напомню, что речь о Revolt RW12 в закрытом ящике, расположенном в полке авто за задними сиденьями и E.O.S. AE-4100 LE в мост. Гейн выкручен в максимум. ИГРАЕТ ХОРОШО, НО ТИХО. Неужели чуйка револьта так мала, думал я, пока сегодня утром меня не осенило. Динамик смотрел в салон и вверх.
Фото в салоне не делал, вот старое:
Вложение 134483
Это забавное решение и стало моей роковой ошибкой. Я потрогал потолок, тот самый, куда смотрит блин - отличный потолок, очень мягкий. "Саша, вот ты м....к", - пронеслось в голове. Это же не стекло! Снял полку, положил на дно багажника. ЗАИГРАЛ гораздо громче!
В скором времени саб поселится в кубике 35х35х35. На этот раз я уверен.
Хорошо, что не обтянул, как знал.

Спасибо за внимание, продолжение, как водится, следует.

За рамку - зачет безоговорочный. Смотрится просто отлично.