Аудиосистема в Toyota Corolla 2006 хэтч

Все ж мою тему кто-то читает)
Спасибо, теперь понятно!) А по усилителям поможет кто, что лучше, два таких пионера/длс или мой длс и вч от головы?
Вобщем сделал сегодня последнюю пару заплаток


Покрасил их, правда краски хватило только на внутреннюю сторону, но и так нормально, снаружи то сухо... хотя еще подумаю или полностью красить или просто виброй прокелить.

Забубенил вторую дверь, примерил проставку с обшивкой, все ок)

Начал разбирать панель, в итоге дошел до мафона, а там до болтов так просто не добраться, надо будет купить подходящий инструмент. Уже понял, что протянуть провода в двери будет ацким гемором...

Это мои рамко, провода и усь с динамиками


Завтра весь день ворк-ворк, максимум куплю краску, нужный ключь и саморезов на пару мм покороче. А потом в планах дальше разбирать салон и протянуть все провода. Правда знать бы, что делать с усилителем, чтоб не пришлось потом переделывать ...)

Пока работа встала... Не могу решить, что делать с усилителем, точнее, что в конечном итоге будет лучше играть, длс ултимейт а5 на миды и пищи от головы, или например 4х канальники, что я привел выше... Или же через через кросы и не морочить голову.

---------- Post added 27.08.2011 at 20:23 ----------

Решил фигачить через кросы...

Вобщем сегодня отказался от идеи вч от головы, и решил ставить в багажнике кроссоверы, потом будет отдельный усилитель на вч, не надо будет заново провода кидать. Еще покрасил внешнюю сторону заплаток, примерил рамку под гу, на фото цвет сильно отличается, а в реале только чуть-чуть, примерно так же, как и оригинальная голова.

Оооочень долго мучился с водительской дверью, чтоб туда провода пустить, после часа попыток на помощь пришел шампур и с трудом и матами, но получилось Силовой и акустичиские с одной стороны проложил, завтра займусь другой стороной и линейками. Еще надо будет купить переходик для гу и еще 4 метра провода на вч.
Вобще в таёте все легко и просто снимается, так-же легко и просто ставится назад, а главное лишних деталей не остается и не заметно, что салон разбирали!
Вышел из гаража только потому, что стало темно и посадил батарейки на фонарике, на телефоне, и еще акум за одно))

Сегодня сделал мало, но времени это заняло много) Проложил линейки и акустические провода по правому краю, землю, придумал куда спрятать кросы (место под треугольник), и сделал все так, чтоб не пересекалось.



Кросы еще не подключил, вечером буду сидеть разбираться что там куда, и вобще думать как это все подключать и настраивать.
В альпе 9887 мну так понял надо ставить фронт+стыл+саб? Проц нужен будет или крутить фильтры на усе?

Еще думаю на ибейе купить вольтр метр типо такого, стоит копейки, а штука полезная)


Как раз у королок с климатом в этой прозрачной фигне всякие циферки пишутся, а т.к. у мну просто кондей, там ничего нет, можно под эту самую фигню заколхозить, будет как заводской вольтметр))


Завтра подключу кросы, соберу панель и надо будет ехать делать подиумы под вч.

Сегодня начал с того, что поставил по две заплатки и проставки, последние заплатки поставлю после того, как установлю пищалки. Стоят как стена, даже вибру на них не надо)




Потом подключил кросы


Поставил на силу предохранитель и подключил к акуму



И наконец поставил альпинушку и собрал панель!) История долгая, сначала линейки слишком короткие были, опять разобрал панель, перекинул по другому, собрал панель. Потом понял, что на радио надо переходник - поехал в один магазин, второй, и в третьем нашел его, но когда взял в руки вспомнил, что забыл взять деньгу... Пришлось украсть, ибо ехать назад уже не хватало терпения)) Но как буду ехать мимо, заеду и честно заплачу)) Потом все подключилось, собрал панель, часик поигрался как ребенок, вынул ключ и... Вобщем завтра надо будет опять разобрать все и посмотреть, что я там не так подключил, вроде красный с желтым обычно, а тут их по две штуки, да еще и предохранитель всунут.
Впечатлений от гу море, оч нравится))


Завтра надо будет разобрать панель, переподключить гу и собрать панель, купить паяльник и поставить миды, проклеить немного вибры на двери, да можно и усь поставить уже)
В понедельник поеду отдавать машинку, чтоб сделали мне подиумы для пищалок)

Еще примерил обшивку и замерил расстояние от проставки до обшивки, получилось что минимум 20мм, максимум 35мм. У фокалов хмах 5мм, плюс еще сам динамик, то есть где-то 5мм в запасе, если я правильно все посчитал.

Эта тема скорее мой дневник, никто ничего не комментирует, никаких советов, даже не знаю правильно ли делаю...
Сегодня купил паяльник, поигрался немного, но решил отложить это дело на потом.
Переподключил альпа, теперь работает как надо. Проклеил вибру на двери - заклеил все дырочки и щели, и немного на звонкие поверхости, концовку доделаю после того, как будут установлены пищи. А потом надоело сидеть в гараже, решил на сегодня хватит.




Заметил когда идет дождь, вода капает прям на то место, где будет магнит, может сделать какой то козырек, или не надо..?

Начал примерять короб для саба, места вобще нет толком... Хочет вернуться к идее с четырьмя резаными овалами в полку
http://www.youtube.com/watch?v=5Q94Z...eature=related

Все, решил!!! Долой запаску, будет там короб, дин будет выглядывать из пола, короб буду делать из фанеры, новый пол тоже из фанеры, каких 6-8мм толщиной. Стенки короба потолще, распорки, виброй проклеить багажник, короб к кузову - это все понятно, неясен только один момент. Крепить ли пол к коробу? Вроде если прикрепить, то будет монолитнее, но не будет доступа к инструментам и кросам под полом, а если не крепить, то не будет ли он скакать и дребезжать на басах? Перерыл все инсталяции на форуме, но этого момента так и не нашел, как народ поступает? Хелп

Долго ждал, и наконец получил свои подиумы под вч



Форма оч нравится, покраска так себе да и косяки мелкие есть. В тот же день поехал в магазин, дали мне новые кольца фокал от вч, приехал домой, расковырял подиумы, поменял колпачки от этих самый пищалок и отдал на перетяжку кожей.

Пока делаю короб и пол




Толщина 18мм, объем 33 - 33.5 литра, дин будет хертз ес300, с ним как раз будет 30 литров гдет.
Так же закрепил все в багажнике, чтоб ни единого сверчка, кое где проклеил виброй.
Такой вопрос, хватит ли 18мм фанеры на 300 рмс? Наверх будет прикручен еще пол толщиной 9мм, снизу короб крепится к кузову на болт. Есть возможность по бокам прифигачить еще 18мм, ну или тех же 9мм, только надо ли оно?
И купил еще приблуду, которая врезается в стенку короба, к которой провода крепить. Только тонкая она какая то, как лучше кинуть провода в короб?

Ладно, вижу никому это не интересно, совета не дождешься, потому тему можно закрывать.