Новый процессор Helix.

во многих машин с шиной most, штатка по факту включается при "пробуждении" шины, как только снял авто с охраны. дальше, она делает вид, что выключена, хотя по факту все включено, но режим мьют и экран погашен. окончательно она выключится через несколько минут, как обратно на охрану поставишь

у ренжа есть вот такой прикол - если вы находитесь в режиме радио и "выключаете" аудиосистему, то если выведен SPDIF на внешнюю систему все прекрасно играет, тот же прикол был в свое время у нас на MB CL500. Т.е. "выключение" в машине со снятой охраной, это фактически мьют на выходе (+ пауза на устройствах СД, айпод) + выключение экрана + блокировка кнопок управления.

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 17:40 ----------

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Но я всё равно не понимаю, зачем включается усилитель при открытии дверей

---

чтобы служебную инфу выдавать - она же идет на усь вне зависимости от того, включена аудио башка или "выключена"

---------- Сообщение добавлено 11.02.2013 в 17:41 ----------

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

такими усилителями оборудованно подавляющее большинство головных устройств и штатки

---

а в цифровых штатных усилках такого нет?

если мостовой - есть, если с нормальным ПН - соответственно нет

Цитата:

---

Сообщение от A!exT

если мостовой - есть, если с нормальным ПН - соответственно нет

---

Как можно избавиться от того, что бы от головы по высокому уровню проц не реагировал?

как в битване, ампутировать функцию "авто-он"

Что внутрь проца не очень хочется лезть...и кастрировать его. Программно это как то решается?

отписал инженеру всю проблему, буду надеяться на скорый ответ

Цитата:

---

Сообщение от quart

отписал инженеру всю проблему, буду надеяться на скорый ответ

---

отписал в личку

:)

народ, не обессудьте, сейчас пришёл ответ, писать нет времени. Закину без перевода
The issues we had were all like this:
You unlock your car and the processor is powered up and after some seconds the remote output of the P-DSP is active. When you now start your engine, then there is a click on the speakers.

But I think your problems sounds a bit different. For the case of the engine start problem which is mentioned above, I have a prototype of a device here which can be used together with the P-DSP power input and then the engine start noise is solved.

Please provide me some more information:
Which car have you installed the P-DSP?
How long does it take until the remote output of the P-DSP switches on the amplifier?
Is the head unit a OEM head unit?
Was a factory side amplifier installed in the car before?

ПС. если что, к ночи вернусь за комп, переведу

Цитата:

---

Сообщение от quart

народ, не обессудьте, сейчас пришёл ответ, писать нет времени. Закину без перевода
The issues we had were all like this:
You unlock your car and the processor is powered up and after some seconds the remote output of the P-DSP is active. When you now start your engine, then there is a click on the speakers.

But I think your problems sounds a bit different. For the case of the engine start problem which is mentioned above, I have a prototype of a device here which can be used together with the P-DSP power input and then the engine start noise is solved.

Please provide me some more information:
Which car have you installed the P-DSP?
How long does it take until the remote output of the P-DSP switches on the amplifier?
Is the head unit a OEM head unit?
Was a factory side amplifier installed in the car before?

ПС. если что, к ночи вернусь за комп, переведу

---

Пример:

Please provide me some more information:
Which car have you installed the P-DSP? - BMW E60 LCI.
How long does it take until the remote output of the P-DSP switches on the amplifier? - 4sec.(Processor Helix DSP)
Is the head unit a OEM head unit? - Yes it is.(CIC -OEM Head unit).
Was a factory side amplifier installed in the car before?Yes it was, but this time it was removed out of the car.