:)
и CD-DA и CD-R - это всё CD (Compact Disc)
поэтому всё, что вы написали - не имеет смысла и отношения к вопросу :)
Вид для печати
Доводы о физической невозможности воспроизведения .wav файлов из-за более низкой скорости чтения действительны для 1x скоростных приводов.
Но уже давно в мобильных применениях используется буферизация считанных данных для обеспечения непрерывного воспроизведения в условиях вибрации (antishock), в этом случае привод должен быть способным считывать данные быстрее 1х скорости, потому для подобных устройств нет физических препятствий непрерывному считыванию .wav LPCM 44.1/16 файлов.
Суммируя вышесказанное: скорость чтения данных не является ограничением для современных CD приводов. С другой стороны разработчик, желая снизить уровень шума издаваемый приводом, может использовать максимум скорости только для составления оглавления диска...
ну наконец-то! :)
теперь осталось только аккуратно и компактно сформулировать условия, при которых задача имеет решение
но, так или иначе, ответ дан!
и "я упиваюсь этим фактом" :)
напомню, что речь идет о "ГУ", т.е. об автомобильном проигывателе дисков
поройтесь в памяти - слышали ли вы что-нибудь о скоростях приводов (вернее, транспортов) ГУ?
ну, тут вы нафантазировали :) (что нисколько не умаляет правильности долгожданного ответа)
скорость, в первую (и в десятую) очередь, нужна для передачи данных, а не для сервисных функций
разумеется, предоставляемый темп поступления данных не должен превышать потребный (для запросившего эти данные приложения)
тех (самодостаточных, компьютерных, многоскоростных) приводов, о которых вы говорите, в ГУ еще сильно поискать... Да и те окажутся DVD-приводами :)
кстати, наличие в ГУ привода со скоростью более 1х имеет и другое интересное и весьма полезное следствие (кроме возможности воспроизводить wav/pcm и возможности буферизации), а именно: появляется возмжность неоднократного считывания секторов CD-DA, т.е. исправления серьезных ошибок (!), не исправимых никаким другим способом.
а шум (для скорости 2х и даже 4х - не имеющий значения в автобильном варианте ввиду своей малости) - далеко не главный их недостаток
здесь опять вступает в действие один из законов сохранения
в данном случае - подлости
чем быстрее крутим - тем ниже отношение сигнал/шум для считывателя
млин, а про скорость привода никогда бы не подумал :).. счас у всех ГУ есть антишок, для функционирования которого необходима скорость, больше чем 1х. это уже как должное воспринимается. тем не менее... :)
Но все же, как буферный антишок может обеспечить непрерывность воспроизведения если скорость считывания информации не может превысить скорость потребления? Или в автомобильных ГУ антишок работает только для сжатых форматов?
/*shrugs*/ Задача то не на знание :)
Я не знаю как регулирует скорость JVC KD-DV7407, но шум его транспорта явился одной из причин отказа от CD.
а вот мы попросим владельцев разных аппаратов ударить (хлопнуть ладонью сверху), а еще лучше - принудительно остановить вращение диска во время воспроиведения Audio CD :)
так и узнаем о скоростях
правда, не со 100%-ной вероятностью..
ведь существует вариант буферирования и на первой скорости - FIFO-буфер, обычная задержка с критическим временем на восстановление прерванного чтения
так что, гарантированно и надежно лучше мерять скорость прямым методом - посчитать количество оборотов диска в единицу времени при воспроизведении, например, внешнего (первого) трека :)
для скорости 1х должно быть 3-4 об/сек