Лопату не сломайСообщение от Чемберлен
Завтра еще "земли" на аккуму накидаю..
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 32833 
Лопату не сломайЗавтра еще "земли" на аккуму накидаю.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 135296 
Да лопата целая... Только все-равно ерунда у меня получилась сегодня: Поставил клеммы (Стингер) и расстроилсо. Почему?
1) Клеммы большие а аккума маленькая - нет гармонии и икебаны!
2) Клеммы "попами" (туда куда провода втыкаютси) торчат наружу (из-за короткости проводоф) и увеличивают габариты и висят на клеммах .
3) Провода короткие (они из штатных гофров - не подтянешь) и тянут за клеммы и некрасиво перегибаютси.
Ну и вообще...
В общем: "Познаф совершенство - не соглашайтесь на компромис". Завтра все блин провода (от стартера и др.) удлинню. И будет у меня гармония, эстетика, живопИсь, заипцА и икебана!
Чемб.
Репутация: 1022086 
Во выдал!!!!!
Репутация: 70240 
Женя, ну ты и удивил...
Я почему-то решил, что у тебя, как "плюс", так и "минус", от аккумулятора протянуты, то есть - всё по "взрослому", да и, по моему, обсуждали это...
Я ошибся?
Репутация: 135296 Минус от усей у меня на кузове. Всегда. Возможно в будущем проведу отдельный провод "минус" от аккумы в салон, хотя... Особого смысла не вижу (нормальные сейчас контакты на кузове). Хотя хочется - но надо тогда делать спец. дыру в моторном щите - это не сейчас - приурочу к снятию панели (попозже).
А с минусом - да, косячок вышел ... Стыдна! А чо делать...
Репутация: 70240 Не в контактах дело, а вообще - в способности кузова полноценно выступать в качестве проводника. Для недорогих систем, возможно, подобный способ и подходит, так как потери малоощутимы на слух, в силу неспособности самой системы полноценно воспроизводить.
А вот, то что касается "систем с притензией" - лучше уж сделать и проводку подобающею.
Репутация: 135296 Спасибо! Да я понимаю... Будет "минус" в салон. Но хочется сделать "в раз и на всегда" - со снятием торпеды, прокладкой проводов, виброшумоизоляцией и дыркой в моторном щите. Это - когда будет тепло.
Репутация: 70240 Вот, это уже серъёзно. Молодец, Жень, основательно подходишь.
Совершенно не за что. Просто даже в откровенно бюджетных системах я прокладываю сразу два провода на 4Ga. Разница в цене, за пять либо десять метров, - копейки, а результат очевиден.
Да и чаще всего системы довольно скоро требуют апгрейда, с заменой усилителей на более музыкальные и соответственно - более энергоёмкие, а так же увеличивается их количество... Что же, снова разбирать салон, что бы протянуть нормальную проводку, в связи с возросшими требованиями?
Репутация: 135296 Летом я в 7-00 утра приехал на Клязьминское водохранилище. Была жара +30. Гаража не было - делал на "свежем воздухе". Рассчитывал до темноты закончить: Хотел шумо- и виброизолировать мот. щит и др. Открутил торпеду, почти снял... В 13-00 позвонили - у жены начались "схватки". Через час мчалси в Люблино - без панели приборов, бороды, с отваливающейся торпедой... Так и не сделал - погода испортилась, да и не до этого стало... Теперь легче - есть гараж!
Репутация: 70240 Женя, вопрос был риторический. Это типа - "тихо сам с собою я...", и отвечать не обязательно было.
Но за рождённых в муках и романтике детёныша и инсталляцию - зачёт и респект! Не может человек быть талантливым только в одном...
Мини-микрочемберлену - превет! Совсем о нём забыли с этим долбанным автозвуком...
Ваши права
Социальные закладки