Паддаван!!! Апять Йуным буишь!!! Главное не то что снаружи, а то что внутри... Опять же....
Акцент в энтом плане замечателен - стоит в уголочке, потом фуяк - и все вазы собрал!!! :) Легко! :)
Катерина, Прям кишки ж выдавишь... :):):)
Вид для печати
Ну конечно на разницу расстояний от расстояния до правого мида! Яж гуманитарий!:heavymetal: А потом все фронтальные дины дополнительно задерживаю относительно сабов (на сабах задержки 0,00 мсек.). И сабики долбят теперь чуть-ли не из капота! Офигительно!
А что имееццо в виду под аудиофильским термином "срастить" миды с твитерами? В принципе? Это чтобы 3 (три) клавиши рояля слились в одно место над торпедой без "растроения" в стороны? Да? И имеет-ли это какое-либо отношение к термину "тональный баланс?" Гуманитарий йа... Нифтыкаю нифига.:confused: :o
А как со стилем "нитро"?...:)
Да. Без расссссстроения.... Только это скорее к фокусировке образа имеет отношение.... И к ТБ тоже, только .... как вот написАть???
"Срастить" - эт не выставить задержки, точнее не только задержки... Это еще и правильно подогнать частоты среза, экспериментируя с порядком среза так, чтоб они как бы "слиплись" в единое целое... А потом уже на основе этого "рояли расставлять"...:)
Эт ИМХО, тапками закидають.. :)
Так мало того... Еще: Для того, чтобы поставить центр сцены под зеркало заднего вида, можно "отдалить" (задержать) правые мид и твитер. А можно "приблизить" левые мид и твитер. А можно и левые и правые одновременно! И звук очень различается в каждом случае: Меняется глубина сцены, "настроение" с которым поет вокалист... Все меняется! Охренеть в общем...:banghead: :D
Правый мид уж привязывай к сабу, как к самой дальней точке... От чего то то надо плясать... А то так навыставляешь - саб уйдет... саб поправишь - сцена поедет... и т.д.
И не загоняйся ты на ФИЗИЧЕСКИЙ центр машины.... Центр сцены - это равноудаленная от левого и правого края... далее по тексту...
Если у тебя центр встанет перед носом, а левый край выйдет за габариты машины - это тоже гуд. Но правый тогда в пределах салона должОн быть...
Да и врят ли обнаружишь... :) По линейке не всегда правильно и верно получится... Точнее не получится - придется сидеть с умным видом :) и на слух гонять настройки... И тут какие либо рекомендации отсутствуют - можно гонять не глядя на дисплей - потом посмотреть и удивится... По линейке получится неправильно, а на слух - самое то и ровно... Парадоксы, итить их в качель.. :):):)
У тебя сам салон "неровный" - та же приборка.. И сидишь ты сбоку... Поэтому то что насчитал на бумажке - вернее всего близко, но не совсем то что хочется... :)
Чемберлен, А ТЕПЕРЬ НА НОЧЬ ГЛЯДЯ представь ТРИ ПОЛОСЫ И САБЫ - хрен уснешь... :( :):)