Уголок Дядюшки Чемберлена...

**Чемберлен** · 25.12.2006 14:42

Вопрос к знатокам!
Ехал в пробке. Слушал музыку. Хотелось громче. Еще громче. Бас, не теряя четкости и ритмичности становится буквально «разрушающим» кузов машины. Впечатление такое – что она подпрыгивает в такт ударам саба. Педали ударяють по пяткам – ну это я носки шерстяные надену сичас. А летом? Так и ездить в носках? Заднее стекло дрожало и раньше – сейчас трясеццо и переднее. Это все не опасно? Для машины. Мне-то ничего – нравится так. Вставляить. А Хундайчик жалко! Ничего не отвалится? Мафына-то старая. Баюся я!

Чемберлен.
Зы: Для Романа: Извиняй – пока умолчу об усях. Не мои. Лучше чем Вайб конечно есть. Сичас у меня прикручен чужой усил. на фронт (мой не работает временно). Еще - новая рамка под номер (сломалась).

Думаю теперь сильно. Менять хочется нАфик все! Кроме саба!

**MAGNITOLA** · 25.12.2006 14:42

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**wrangler** · 25.12.2006 15:54

Чемберлен, Йа тока проснулсо.... До сих пор не понимаю, как можно рамку под номер три раза подряд ломать пытаЦЦа... Видимо это карма.

Мля, довернули.... "Ночной твик" какой то.... Ужос! Оч аудиофильно стусили!..Надо еще че нить отломать откуда нить...

Хендя Акцент в твоей интерпретации получает звание "Система с оперативным доступом"!!!! ####ь куда залезешь - оказывается. Но весело...

Гы... вспомнил "что бы нам такого тестового на входы подать и откуда?" (Чемберлен), "Вч, помещенный между двух маленьких сч, имеет диаграмму направленности в форме половины блюдечка" (Лекс) и "Я фуй его знает!" (мое, личное)..... Фразы суток..

А не, еще Коша чего то аудиофильское выдавала... и пожрать...

**Sergant D** · 25.12.2006 17:23

Сообщение от wrangler

Оч аудиофильно стусили!..Надо еще че нить отломать откуда нить...

Привет, ночные аудиоманы!
Ну то, что вы что-то не так засунули в попу ГУ, а потому вскрыли ему пузо - это я уже понял. Как вы умудрились-то?

И ещё, прослушать его в твоём тракте, случайно, не получилось?
Просто, очень интересно твоё мнение о звуке этого ГУ.

P.S. Усилитель тоже "приговорили"?

Молодцы...

**wrangler** · 25.12.2006 17:32

Сообщение от Sergant D

Привет, ночные аудиоманы!
Ну то, что вы что-то не так засунули в попу ГУ, а потому вскрыли ему пузо - это я уже понял. Как вы умудрились-то?

И ещё, прослушать его в твоём тракте, случайно, не получилось?
Просто, очень интересно твоё мнение о звуке этого ГУ.

P.S. Усилитель тоже "приговорили"?

Молодцы...

Привет!

Сергей, все хорошо что хорошо...

В мой тракт мысль не пришла сунуть Пион - малореально или долго... Я же уже развел "постоянно" БП Клары, да и Клару зафиксил... Там питалово по новой переть... вообщем, не заморочились...

Усилитель... Ну как сказать... Я те ща напишу.. Нормально все, зато бесценный опыт!!!!

**Sergant D** · 25.12.2006 18:21

Сообщение от wrangler

...Я те ща напишу.. Нормально все, зато бесценный опыт!!!!

Уже прочёл и тихо плачу... От смеха.
Аудиофилы, блин...

**wrangler** · 25.12.2006 18:28

Сергей, главное - непонятно при чем тут второй усь? (ГУ понятно)

А чо, все пучком!!

**Sergant D** · 25.12.2006 19:02

Сообщение от Чемберлен

Заднее стекло дрожало и раньше – сейчас трясеццо и переднее. Это все не опасно? Для машины. Мне-то ничего – нравится так. Вставляить. А Хундайчик жалко! Ничего не отвалится? Мафына-то старая. Баюся я!

Как-то уже дискуссировали по этому поводу...
К общему знаменателю не пришли (как обычно

), но в общем согласились все:
если машина не СиПиЭльная, то музыкальная (пусть даже очень громкая) система, хоть сколь нибудь значимого воздействия на авто не имеет.

Если проще, то так:
После езды по этим раздолбанным дорогам и т.п. жёсткой эксплуатации, громкий звук для авто - как слону дробина.

**Sergant D** · 25.12.2006 19:14

Сообщение от wrangler

Сергей, главное - непонятно при чем тут второй усь? (ГУ понятно)

Дим, в личке пять раз перечитал - инфы мало и я ничего не понял, чего же там с усем случилось.

Опиши, если не сложно, ещё какие-нибудь "признаки" - может и получится "диагноз" поставить.

В личке или здесь, как удобнее.

**Чемберлен** · 25.12.2006 19:20

Доброго всем вечера!
Для Wrangler: Действительно. Согласен. Трудно спорить. Да и нефиг. «В конструкции» имеются «косяки». (Прим.ред.- Некоторая труднодоступность усила на фронт, в виду углубленности в «недра» ящика). Но я же не собиралсо после установки усилов как-то «трогать» его! Усиливает себе и фиг с ним! Я же аудиофил а не электромондажник!

Зы: Зато теперь у меня Ваш усилитель стоит! Почетно! Назад от Вас ехал почти 3 часа – не разу не выключил! Слушал долго «Европу плюс» - так «проперло! Хочу теперь «Плазму!». (в смысле группа такая). А басок-то интереснее стал! Однозначно!
Зы: Я уже придумал – как решить проблемы с труднодоступностью усилов и некоторых элементов цепи питания. Это будет «Архиоригинально!» Как все, чего я придумываю без разрешения. Концепция следующая: По типу выдвижного в сторону салона этакого «противня» что-ли. С усилами. То-есть у каждого усила – свой «противень». А предохеры, дистрибьютер плюс и минус – можно повесить на отдельный кусочек фанеры (покрашеный ес-но) расположенный по-центру «апертуры» между багажником и салоном типа вертикально. Закреплен – за края «апертуры». Висеть предохеры будут со стороны багажника. При этом «акустические» провода – все внизу и не пересекаются с силовыми. Знаю. Представить трудно. А каково мне было все это придумывать?

То Сергей: Понял! Спасибо! Я второй раз за неделю попадаю в 2-х часовую пробку на МКАДе и снова, эти 2 часа – 2 часа «аудиофильского счастья!» Громкого.
А усилок (ДЛС) – да… Как говорят Украинские аудиофилы: «НаебнЭ!» А может и нет. Не наебнЭ. Изображает из себя «уставший от жизни в машине девайс». Хотя внешне и внутренне – все нормально! Просто «устал» я думаю.
С уважением Чемберлен

**wrangler** · 25.12.2006 19:54

Сообщение от Чемберлен

Концепция следующая: По типу выдвижного в сторону салона этакого «противня» что-ли. С усилами. То-есть у каждого усила – свой «противень».

Главное фиксаторы для этой архиоригинальной идеи, а то при торможении... Ну понятно вообщем.

Хотя непонятно как с проводкой быть - так и будет на соплях ездить?

И по большому счету полный доступ то и не нужен, если все затянуть (!!!), нормально проложить провода (!!!), поставить предохранители (!!!) к которым и нужен доступ, переделать сопливую (!!!) массу и закрепить ВСЮ проводку (!), силовую в гофре (!!!).

Если ничего не будет вываливатся, то нужен доступ соответственно к предам усей, к общим и открываемый - к регулировке.

ИМХО.