Стандарты качества звукоусиления в автомобиле и компонентное наполнение системы

Сообщение от A!exT

ну, не совсем так. шумоизоляция - чем выше класс автомобиля, тем меньше делать, ...

Не согласен даже с этим. Далеко не всегда авто более престижного класса будет иметь лучшую шумоизоляцию. Пример - Subaru Tribeca. Погремушка такая, что даже не возмутительно, а смешно! Торпеда закреплена на всего 3 болта, прогибается и скрипит, обивка крыши, весь пластик кузова - абсолютно всё живое и шумное, и требуется прорва усилий, чтобы его угомонить.

Но даже это не важно, потому что ничуть не опровергает правило "автомобиль - подставка для динамиков".
Есть подставка хорошая, есть плохая. Причем бывает что дешевле подставка для звука даже лучше... Где-то больше работы, где-то меньше, но главное: автомобилю всё равно, какая и где там акустика, и есть ли она вообще. Заказчик - человек, владелец автомобиля. И только он, человек определяет - его уши и его жаба, - сколько полос нужно, какого уровня акустика и другие компоненты, какие материалы для обтяжки подиумов и пр. Если человек не слышит разницу между стерео и моно - зачем ему трёхполоска на фронте, будь он хоть на Майбахе?! А если человек с консерваторским образованием и идеальным слухом вынужденно перемещается на Джили - разве это означает, что "для Джили" хватит и Мистери со штатной акустикой на встроенных усилках? Не понимаю я этой логики...


Конечно, бывает развод богатого и глухого клиента: для этой машины хуже Бракса брать нельзя, а усилок не хуже Тезиса!

Но это уже не о звуке речь идет, а о фетишах.
Если поставить в Мазерати акустику за 400 баксов - "пацаны не поймут, скажут лох". (Хотя для ушей хозяина, вполне может быть, что 200 долларовая акустика - предел за которым разницы он уже не слышит.) Если об этом речь, тогда согласен, нужно установить ранжиры, рейтинги: что-то вроде "если аудиосистема стоит меньше 10% стоимости авто - хозяин поц, от 10 до 20 - лох, от 20 до 30 - некруто, 30-40% - уже что-то, 40-50% - реальный пацан, 50-60% - бомба, 60-70% - мечта, ...." и так далее.

Тогда и соревнования будет легче проводить, и сразу станет ясно кто кому "ку" делать должен.

Как плохо было бы жить в мире, в которм все определялось бы стереотипами и общепринятыми ограничениями.
Где люди - зомби знали в какую машину сколько и чего поставить и при этом были бы абсолютно счастливы,
т.к. по бумажке (каталогу) они получали 100% качество в данном авто.

Но хорошо что есть разные "маньяки" которые просто (а зачастую очень даже непросто)
реализуют "свою" концепцию не смотря на стереотипы и впихивают в свои "ведра" немеряно "бабла"
и получают свое счастье.

З.Ы. Все имхо.

Сообщение от MickleMMN

Правильно переместили тему в эту ветку.Я не досмотрел все разделы. Но опять не прочел ,что видимо хотелось .Пока всё выглядит так,дай те мне любое авто и я сделаю из него всё ,что ты пожелаешь.За Ваши деньги любой каприз. Мне думается это наш русский менталитет и фанатский подход. Факторов влияющих очень много. Объём салона,шумоизоляция и виброизоляция. Думаю и площадь остекления влияет на звук. Великолепные компоненты не проявят себя в маленькой машине. Авто поехало по дороге и звука нет.Вернее есть но только от дороги. И тема не проста и не начальный уровень консультанта.

Каждому классу авто свой уровень звука.

Про интеевскую копейку почитайте Все можно переделать, в любой машине можно сделать отличный звук - были бы деньги, нет никаких настолько влияющих факторов, чтобы это было не так.

---------- Сообщение добавлено 08.11.2011 в 22:11 ----------

Сообщение от MickleMMN

Как то всё странно всё. Ясно,что есть хорошо продуманные машины с учетом класса. На бентли не ездил,но на ягуаре топовом возили.Мерседес SEL 300 ну модель просто тихая и продуманная,а уж далее модельки думаю вообще песня. Туда звук HI-END сам напрашивается,а вот модельки от киа только на медленной скорости, да и кузовок консервная банка,и не думаю,что сделать там за вменяемые деньги можно.

Ни разу не раскрыта связь класса автомобилей и возможных компонентов Шуметь в дороге по умолчанию, будет любая машина, и любую же можно обесшумить, приложив определенные усилия. Да, при этом делать шумку в фокусе может выйти заметно дороже майбаха, но цена материалов для обшивки подиумов в том и другом случае может нивелировать эту разницу ;-)

---------- Сообщение добавлено 08.11.2011 в 22:13 ----------

Сообщение от MickleMMN

Абсолютно не про цену авто. По Субару(Форестер) знаю только ,что авто для Японии - зачастую совсем не авто для внешних рынков. Исполнение разное.

Но ведь в ВАзе невозможно сделать звук такой. как в Passate. Это 100% ,опробовано.Машина стоящая не в счет.

Мб плохо старались? )

Сообщение от MickleMMN

Что я думал когда затевал тему. Есть авто класс С . В нем имеет смысл делать определенные работы и ставить определенные компоненты и это заиграет на все свои возможности. В класс D имеет смысл ставить другое с другими параметрами и это тоже отыграет на свои 100%.Обьем салона такой то 3 полоска с динамиками таких размеров,меньший объем то и 2 полоска даст тоже что и 3 полоска ,и назад не саб,а в полоку что нибудь.

Вот ,что думалось. Тут мощность разная и шумы у усилителя ну и прочие параметры. Ну например, нет смысла ставить Зуевский усь в ВАЗ,не понимаю я этого. Грамотно твикнутый Мистери даст вполне хороший звук. Да и процессорная система желательна думается в совсем другое авто.

####ово думалось, что еще тут сказать? В любых автомобилях есть примеры отличного звука, и в любых есть примеры хренового, взаимосвязи с классом этих автомобилей нет и не может быть. Ну если только вы изначально просчитаете все переотражения в салоне и закажете автомобиль по вашему чертежу...

Очень приятно ,что редакция журнала " Садовод" решила приобщить своих читателей к АЗ

А движение к Высшему пилотажу автору лучше начать с ФАКа
Тогда и репутация не пострадает и вопросы будут адекватные на понятном языке
ИМХО

Сообщение от MickleMMN

Так мораль думаю, каждый любит своё.

MickleMMN, Так если размышлять как вы то можно приехать в магазин и сказать дайте мне самые дорогие динамики!
Продавец: спросит почему?
а Вы: потому что у меня самая дорогая машина!
Продавец: вместо того чтоб спросить какую вы музыку предпочитаете слушать? вам принесет ваши дорогие динамики но не факт что они вас устроят по звуку зато будет по классу и цене приравниваться к классу автомобиля!

И суть той басни таково Не хошь срать не мучий ###у!