Система за 70 т.р. +/- в седан Mazda 6 08 (с головой 2 DIN) без стоимости работ

Вкратце история следующая. Последние 4 года ездил на Opel ASTRA-H hatch и caravan и звук от штатки меня всегда устраивал. Пару недель как пересел на Mazda 6 и был просто в шоке от того что машина классом выше, а все хрипит, бубнит и т.п. Авто в комплектации туринг (без акустики Bose). Немного почитав профильные форумы понял что тратить время и деньги на выпайку линейных выходов не стоит и решил менять заодно с динамиками и штатное ГУ.
Бюджет на оборудование (без работ по инсталляции и ШВИ) обозначил в 70 000 р. Сами понимаете плюс/минус (как пойдет)
На сегодня приобретено:
1. рамка 2 DIN
2. усилитель Eton MA 125.2 приобретен здесь на форуме у kostas407
Итого пока потрачено - 8200 р.

Пока свою систему вижу в следующем:
1. много хорошего слышал о компонентной акустики Eton RS 161 - ~12 т.р. Собираюсь использовать её на фронт с Eton MA 125.2. Правильно, нет? Ставится будет через проставочные кольца, так ка родные динамики 5х7 дюймов.
2. на тыл рассматриваю что-нибудь из коаксилов. Тут нужна Ваша помощь в подборе динамиков и усилка к ним. Выбор наверное из следующего:
Alpine SPR-57LP - установочная глубина 64 мм
Alpine SPS-57C2 - 63,5 мм
Alpine SXE-5725S - 56 мм
DLS 457 - 58 мм
Focal 570 CV1 - 73 мм
Morel Tempo Coax 5x7 - 60 мм
Boston Acoustics SC85 - 56 мм
Boston Acoustics SR80 - 60 мм (ну вообще дорого для тыла 8100)
Cadence ZRS-57 - 70 мм
С тылом вообще не знаю что делать, какой он должен быть, нужен ли на него усилок или его можно прям в ГУ подключить?
3. Саб наверное интересен REVOLT by Audio Art BRW12 ,по усилку пока не знаю
4. С головой наверное самое интересное, никто похоже всерьез не воспринимает 2DIN головы для получения хорошего АЗ в авто. Но все таки дырка 2DIN есть и её надо заполнить чем нибудь с 6-7 дюймовым качественным экраном, с тремя парами линейных выходов F + R + S/W, чтоб не тормозил интерфейс, USB на задней панели (в бардачок), желательно навигация, камера заднего вида (ну это у всех). Под это описание подходят:
Pioneer AVIC-F930BT
Pioneer AVH-P4300DVD
Sony XAV-E722
Sony XAV-E62BT
Alpine IVA-W520R
Душа лежит к sony с его экраном, alpine самый дорогой с негативными отзывами по радиоприему. А возьму скорее всего Pioneer F930BT. Чтобы вы выбрали из этого списка?


Итого:

на фронт ~ 20 000 р.
на тыл ~ 5 000 р. + усилок????
на саб ~ 9 500 р. + усилок????
на ГУ ~ 10 000 - 20 000 р.
на кабели ~ 5 000 р.

Чуть не забыл - музыкальные пристрастия разнообразные, можно сказать всего по-немногу лишь бы звук был качественным, в основном слушаю на малой и средней громкости.

Инсталляцию буду делать в профессиональной студии после нового года заодно с ШВИ, пока куплю все компоненты и изучу новые для меня вопросы по АЗ.

что то много букв получилось, надеюсь на Вашу помощь

Тут наверное для начала нужно отказаться от тыла, ибо смысла мало. Деньги с тыла вложить в саб + усилитель, бюджет на кабели стоит подвинуть вверх. Имхо конечно :) Ждем завсегдатаев :)

Слишком много букв в вопросе, многие эту тему пройдут мимо :) Вопрос строй след образом:
машина-
бюджет-
муз предпочтения(рок попса и тд)-
какой звук хотелось бы получить. Все, советов будет намного больше :good3:

Скорее всего переходную рамку я бы обменял на такую http://www.autozvuk.su/product/229.html (если есть такая возможность). И планировал бы систему с ГУ 1 DIN процессорный, с перспективой (если нужно конечно мультики смотреть) по АУКСу установки в верхний отсек рамки обычный ДВД-шник. Моё личное мнение, киношку в машине толком не посмотришь. Музыку тем более (качества никакого в их формате). Если под навигатор и подобные улучшайзеры, тогда обозначьте всё же, что требуется от ГУ.
Правильно выше сказали, от тыла однозначно нужно отказаться.

Цитата:

---

Сообщение от nicotin

Саб наверное интересен REVOLT by Audio Art BRW12

---

норм саб:good3:!

Цитата:

---

Сообщение от nicotin

Alpine IVA-W520R

---

в дальнейшем при покупки проца можно поканалку замутить!

Цитата:

---

Сообщение от nicotin

С тылом вообще не знаю что делать

---

в топку. край штатки от ГУ хватит за глаза.

сорри надо бежать. остальное позже!

Цитата:

---

Сообщение от Robbin

Тут наверное для начала нужно отказаться от тыла, ибо смысла мало. Деньги с тыла вложить в саб + усилитель

---

Цитата:

---

Сообщение от Dromstic

штатки от ГУ хватит за глаза

---

Исходил из того, что все равно надо делать ШВИ задних дверей, то тогда уж стоит и 5 т.р. вложить на замену штатных динамиков. Я правильно понял, что на тыл кабели можно не менять и запитать их на прямую в ГУ (худо бедно все по 50 Вт на канал выдают) и не использовать отдельный усилитель на них?
Тогда получается:,
фронт - Eton RS 161 + Eton MA 125.2(правильно ли, не должен ли быть усилок мощнее акустики? может его использовать в мостовом режиме (4 Ом 250 Вт) с REVOLT by Audio Art BRW12?
тыл - что нибудь из списка без отдельного усилителя
саб - REVOLT by Audio Art BRW12 +усилок какой нибудь (какой?) может Eton ECC 1200.1D или может с Ebay взять JL audio 500/1 v2 http://www.ebay.com/sch/i.html?LH_It...=p3286.c0.m283?
ГУ - пусть будет пока Sony XAV-E722 , не понравится потом заменю

Цитата:

---

Сообщение от eterskov

Скорее всего переходную рамку я бы обменял на такую http://www.autozvuk.su/product/229.html (если есть такая возможность)

---

ну не как не хочу пока 1DIN (дизайн не на последнем месте)

На тыл кабели можно не менять. Любая ГУ выдает 20х4 Вт в номинале, а то и меньше. Усилитель должен быть на 10-20% мощнее номинальной мощности акустики дабы избежать клиппинга на большой громкости. Конкретнее по моделям, увы, не подскажу.

может пойти по ступам Azan - докупить второй Eton MA 125.2, колонки Eton Adventure A1-160 SG с твитерами CX 280 HG и сделать поканалку без процессора
http://magnitola.org/studii/69716-su...a-wrx-sti.html
или не имеет смысла и разницы по сравнению со связкой Eton RS 161 + Eton MA 125.2 не будет при установки ГУ Sony XAV-E722 ​?

Цитата:

---

Сообщение от nicotin

с твитерами CX 280 HG

---

Тогда уж CX280V.

Цитата:

---

Сообщение от nicotin

JL audio 500/1 v2

---

+1 я за него!