Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 24

E.O.S. AE-390F

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Ушел в монастырь Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 873387
    Регистрация
    08.12.2010
    Город/село
    Владикавказ-Нахабино (полигон для биороботов)
    Сообщений
    9,506
    Спасибо (Раздал)
    7192
    Спасибо (Получил)
    10861

    Re: E.O.S. AE-390F

    У нас щаз парняга работает... Шумкой и инсталом промышляет В общем говорит, что на Калинах с печкой часто замарочки, а для того чтобы решить с ней и шлангами проблемы, то надо снимать приборку...
    Ну а снять приборку на Калине- малине это не на 14 или 15 модели
    Насчет жабер знаю точно, что в багажном сусеке их нет, ибо уже не раз забивал его напрочь сабом с усями Ну а где ж тогда жабры??? Судя по сему- форточка, да воздуховод посреди панели.
    Насчет Приор- тоже жабер нет.... короче не машины, а подлодки.... Жабры только на Нивах и на продолжателях Копейки
    По всей видимости процесс вентиляции в современных ВАЗах только при помощи воздуховодов в панели....


  2. #2
    FFZ
    FFZ вне форума
    Авторитет Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 4051719 Аватар для FFZ
    Регистрация
    01.04.2006
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    19,692
    Спасибо (Раздал)
    40436
    Спасибо (Получил)
    42173
    Ветеран форума

    Re: E.O.S. AE-390F

    Цитата Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщение
    По всей видимости процесс вентиляции в современных ВАЗах только при помощи воздуховодов в панели....
    Да нет, это не совсем верно сформулировано , только приточную вентиляцию создаёт печка, т.е. нагнетает давление в салоне.
    А отводная вентиляция осуществляется за счёт.......естественной не герметичности салона И в 10-м поколении за счёт "жабр" в обшивках задних дверей и далее по вентиляционным отверстиям в двери. В Приора, раз ты точно знаешь, что "жабр" в багажнике нет, то стало быть сделано точно так же , там в задних обшивках точно такие же "жабры"/прорези. В Калина соответственно получается подобная же ботва .
    По своему опыту с Приора, как только зашумил задние двери, задняя часть салона т.е. окна стали потеть больше .
    Придётся с "жабрами" в багажнике всё же что-то, но мутить . Там в нижней панели, той что к бамперной части, по моему даже выштамповка окон под "жабры" на металле есть.


  3. #3
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 23906
    Регистрация
    10.12.2009
    Город/село
    Тольятти, Москва
    Сообщений
    766
    Спасибо (Раздал)
    464
    Спасибо (Получил)
    262
    Автор

    Re: E.O.S. AE-390F

    всем спасибо! калинка новая, октябрьская, так что фильтры там нормуль

    а вот по поводу "потливости"... однажды даж заслонку забора воздуха поставил с улицы на салон (чтоб быстрей прогреться) и потом долго не мог понять, почему как в тумане в авто стало...

    ок, погляжу под ковриками тосол завтро, с каналами уся поиграюсь. он сейчас дома лежит, греется


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa