Репутация: 9577 
Купил у Dimanyc CD чейнждер Pioneer (за что ему отдельное спасибо), сразу назрел вопрос! Сколько устройств можно подключить к 88 RS2 ??? Валяется ещё Bluetooth и USB модули, придется чем то жертвовать?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 3358 
на сколько я знаю они все друг в друга втыкаются...
Репутация: 240997 
С охлаждением, надеюсь, определился? Я ,честно говоря- фигею- даже опытный народ начинает городить какую-то сложносочиненную ерунду- то ключи на мосфитах- потом не может понять, откуда просадка по 3-4 вольта, то какие-то водяные реле от холодильников и стиральных машин. Неужто Вы не понимаете- пока оно прогреется до срабатывания- охлаждать уже нечего будет? Тут не нужны никакие фокусы: малогабаритное ( тихое!) реле на 12в, например из негодной сигналки, зашунтировать обмотку диодом- и все! Его к голове- вентиляторы- каждый берет 100-200мА и ремоуты усей к нему.Выход рема головы больше 300мА отдать не может, больше одного усилителя напрямую ешать низя. Если Вы карлсонов только на вдув поставите- куда воздух будет деваться? Куда горячий воздух от двух мощных усей пойдет- надо думать заранее. У меня один работает в замкнутом объеме, хоть он и довольно горячий парень- в качестве воздушного аккумулятора используется объем над запаской ,а в качестве радиатора- железное ведро, в котором она лежит, но громко я не гоняю. При выключенном моторе звук трех вентиляторов- два на впуск, один на выхлоп+ щели-каналы- слышны. Мотор маскирует.
Репутация: 9577 +1! Кроме CD чейнджера.Сообщение от lexer63
Я разобрал усь... На кондерах написано + 85 С, из этих соображений поставил реле на 60 С. Кстати оно стоит внутри уся.
Как всё просто... Я школу окончил в 1999 году, единственные положительные оценки у меня в аттестате по: ОБЖ, ИЗО и ТРУД.
СТОП!!! Вентиляторы питаются от силового а не от ремоута! Выход ГУ 300мА а реле жрет 100mA на сколько я знаю. Так, что я думаю его фатит на ВКЛ 2х усей и реле. В противном случае будем искать альтернативу.
Меня тоже часто волнует этот вопрос.
Фото! Есть фото?
Репутация: 240997 30 мA. Коммутирует 15А. Рем может брать и 1 и 100мА. Фото есть на этапе прикидки перед началом сборки. http://radikal.ru/F/s007.radikal.ru/...b4d93.jpg.html Центральная часть закрыта тонким оргстеклом,там же реле ремоута, в двух верхних отсеках домкрат, баллонник и инструмент в левом отсеке кроссовер, в правом отсеке- коммутация- вся конструкция лежит под ковром на месте штатной пенопластовой укладки под домкрат и по ней и выклеена. Одинокие колба и клемма справа- силовые разъемы "+"и "-", самое лучшее, то оказалось под рукой. Год работает без замечаний.
Репутация: 9577 У меня всего этого нет. Только запаска.
Репутация: 3358 ну так оставишь его крайним
Репутация: 240997 Но над ней-то объем воздуха есть. И ниша, в которой лежит запаска- металлическая- будет рассеивать тепло за милую душу. Вот туда горячий воздух и выводи,тепло будет отводиться нормально.
Репутация: 9577 +1
А как ездить без запаски? Я часто езжу в далёкие края. Да и места у меня над запаской ну очень мало, а под ней штатное гнездо под домкрат, балонник и ещё какую то лабуду.
Репутация: 9577 Гроб готов. Осталось всё подключить.
Нарыл я ещё вот такой проводДумаю куда он может пригодиться
Ваши права
Социальные закладки