Еще вопрос по этой приблуде "мистери"...там все 4 хвоста (фронт и тыл) надо к преобразователю цеплять что ль?
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 431237 
Еще вопрос по этой приблуде "мистери"...там все 4 хвоста (фронт и тыл) надо к преобразователю цеплять что ль?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 150 
Если будет и фронт и тыл - да. Если только фронт, хватит одной пары.
Репутация: 45333 
подпишусь. тоже интересно!!!
Репутация: 431237 Схема примерно такая нарисовалась:Сообщение от ShamgA
Штатка-от фронта преобразователь-line in урала-усь-фронт
штатка-тыл
То есть в случае включения штатки, сигнал пошел на уралку, потом на усь, с уся уже на фронт. Тыл остается от штатки.
Если включать один урал, то от уся играет фронт сразу.
Еще мысля родилась: а как бы организовать автоматическое включение урала в случае включения штатки...И выключение тоже.
Прикинул-панелька входит легко в отделение для мелочей, осталось придумать: как бы так сделать, чтобы она поднималась на нужный угол вместе с крышкой
В пепельницу тоже можно, но перекраивать гораздо больше придется.
Репутация: 2927037 
Тупо реле в провода питания не пойдёт . Кнопка вкл-выкл имеет только эту функцию на урале ? То есть только два контакта ? Думаю дальше ты понял. Если же кнопка имеет несколько функций - тогда спрашивай у ИМХО .
Репутация: 431237 Эт я еще не разобрался сам...в руководстве таких тонкостей не прописаноХорошо хоть я наконец посмотрел, что Line in есть отдельными тюльпанами...
Репутация: 840 
Ммм, Октавия тоже
А я вот пошел другим путем и безжалостно заменил SWING на альпик. Индикация парктроника пропала, но пиликанье осталось.Сейчас вот только задумался, как бы и оно не пропало при дальнейшей переделке.. Звук парктроника, как мне показалось, идет из задней левой пищалки, а я тыл отключить планирую... ((
Следить буду за темкой)
Репутация: 431237 Оттуда и идет.
Я почему не хочу убирать штатку еще...У нас любят лазить по машинам. Штатка никого не привлекает, а 1 диновая голова-очень даже. Ну и пусть думают, что там штатка.
А на переходники-рамки сколько потратил?
Репутация: 431237 Тэк...еще вопрос: я так понимаю, критична длина шлейфа? В багажник тушку не поместить?
Репутация: 2927037 Да как раз вроде нет. Где сказано что критично ?
Ваши права
Социальные закладки