Э-э-э... Можно мне влезть с ма-ахоньким вопросиком?С которого, собственно говоря, надо было начинать беседу: По каким правилам соревноваться дэвушка собирается?
(Если кто не в курсе, то ЕММА на уже нынешний 2012 год внесла ну очень-очень большие изменения в правила и категории)
Репутация: 1064939 
А окончательная редакция есть - или только обсуждение?Сообщение от Cimon
Да, одно неверное движение и ты в анлиме Любитель
Теперь в Любителя попасть - мечта для 90%.
Скорее уж так: попытка неловкого движения и ты в Мастерах.
ЗЫ С количеством каналов тоже беда: "до 6" - это либо 5 (2-х полоска + стересаб), либо 6 (3-х полоска без саба), либо 3-ха с полупоканалкой для вч-сч.
Репутация: 722156 
Да уж... Новые правила - одни сплошные страшилки. Стоит только воткнуть какой-нибудь дешевенький олдскульный усь и все, здравствуй, мастер
Репутация: 1064939 Но трешку я бы не делал в таком автомобиле. 2-ка на нормальных компонентах, которые нравятся судьям
Репутация: 672383 
в точку!
Репутация: 22209 
Это точно ))Но трешку я бы не делал в таком автомобиле. 2-ка на нормальных компонентах, которые нравятся судьям
Репутация: 92166 Я бы подождал выхода перечня цен для денежных классов, иначе можно действительно попасть не туда.
А насчет 6 каналов - они вроде как напутали что-то с цифрами, в окончательной редакции должны поменять или на 5, или на 7.
Лучше уж сразу на 8Но боюсь, что недождемся
Репутация: 2247414 
ИМХО
Вообще сам подход какой то несерьезный.....
Копить год для участия в соревнованиях(?) не имея базовой подготовки....Шумку-сама (или сам?)....
Видеть подготовленные машины и подписаться на пацан оралку у "гуру"......
Ваши права
Социальные закладки