Вообще по прошествии 9 месяцев всем выбранным доволен. Звук именно такой как и хотело мое ухо )
Вообще по прошествии 9 месяцев всем выбранным доволен. Звук именно такой как и хотело мое ухо )
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Подыму темку.
Хотелось бы таки рассмотреть в данном контексте сравнение недорогих АВ и D усилителей. В плюсы D относим размер (но не всегда), низкое энергопотребление (высокий КПД и меньший нагрев. По звуку-вопрос...
Так ли хороши недорогие АВ в сравнении с D? Я понимаю АВ высокого класса видимо выигрывает у D, но при цене 300$ за 5 каналов...
Сам склоняюсь к Рокфорду, но уж очень хочется в полную полосу попробовать D самому.
Так как я хочу минимальных размеров (поэтому отпадают длинные и широкие) и лучшее соотношение цена/качество (не дороже 400$ с доставкой), то в претенденты вышли два усилителя. Уже упомянутый выше POLK AUDIO PA D5000.5 5-Channel 900W CLASS D (полностью цифровой D) и не найденный автором Rockford Fosgate Prime R600X5 (АВ и на саб D).
Трудности выбора:
1 практически идентичные размеры
2 у Полка развитые фильтры, но всего до 4000Гц, что для меня маловато (но в случае продажи может быть преимуществом) да и деление полос активное Клара 788
3 не понятно, как будет звучать Полк D, но в тестах журнальных крамолы не нашли (ни по измеренным искажениям, ни при прослушивании), слушаю качественно сжатый ААС с флешки
Если по пунктам:
1 Полк дороже на 30$
2 Полк D-класс
3 Полк менее ликвиден (менее популярен)
4 Полк легче на хороший килограмм
5 Полк тоньше немного
6 Полк имеет классическую компоновку входов-выходов
7 Полк мощнее (по паспорту, но Рокфорды раньше занижали мощность, как сейчас - не знаю), на миды боюсь не хватит Рокфорда, хотя миды 2,8Ом (с сабом справятся оба)
8 Полк больше нравится внешне
* В Германии цена на Полк - 1000 евро!
Фото потрохов нашел только Полка
Полк
http://www.polkaudio.com/products/pad5000_5
Electrical
Total Frequency Response 20Hz-20kHz Signal-to-noise (Referenced to rated power) 105 dBA Remote Gain yes, for bass Distortion at Rated Power <0.1 % Minimum Impedance Bridged 4 ohms Minimum Impedance Not Bridged 2 ohms Protection Circuitry Thermal, DC offset, reverse DC voltage and short circuit; fuses: two 40 Amp ATC Subsonic Filter yes High Pass Filter Filter Slope 12dB/octave Filter Frequency 40Hz-400Hz(front)/40Hz-4kHz(rear) Low Pass Filter Filter Frequency 80Hz-4kHz(front) Max Sensitivity 200mV-6V dB
Dimensions
Cabinet Dimensions Height 1 13/16" (4.60cm) Width 13 5/16" (33.81cm) Depth 6 3/4" (17.14cm) Product Weight (each) 6.750 lbs. pounds With Panels Height 1 13/16" (4.60cm) Width 13 5/16" (33.81cm) Depth 6 3/4" (17.14cm)
Amplifier Specs
Power Specs 100W x 4, 400W x 1 RMS @ 2 ohms; 70W x 4, 200W x 1 RMS @ 4 ohms; 200W x 2 RMS bridged @ 4 ohms; 500W x 1 RMS @ 1 ohm (sub) Channels 5 Channel Notes Bridgeable Class D MOSFET 12V & Ground Cable Gauge 4AWG
Рокфорд
http://www.rockfordfosgate.com/produ...?itemid=225208
Features:
- 5-channel car amplifier
- 50 watts RMS x 4 at 4 ohms + 200 watts RMS x 1 at 4 ohms
- 75 watts RMS x 4 at 2 ohms + 300 watts RMS x 1 at 2 ohms
- 150 watts RMS x 2 bridged at 4 ohms + 300 watts RMS x 1 at 2 ohms
- CEA-2006 Compliant
Front and rear channels:
- variable high- and low-pass filters (50-250 Hz, 12 dB/octave)
- selectable Punch EQ bass boost (0, 6, 12 dB at 45 Hz)
- Class AB amp technology
Subwoofer channel:
- variable low-pass filter (50-250 Hz, 12 dB/octave)
- variable bass boost (0-12 dB at 45 Hz)
- Class D amp technology
- remote Punch level control included
More info:
- preamp and speaker-level inputs
- 4-gauge power and ground leads and an 80-amp fuse recommended — wiring and hardware not included with amplifier
- no onboard fuses — when installing multiple amps in a system, an additional 80-amp in-line fuse between the distribution block and this amplifier is recommended
- dimensions: 13-1/4"W x 2-1/16"H x 6-13/16"D
- 1 Year Autosoundswarehouse Warranty
Я продолжаю радоваться правильности выбора, точнее, тому что выбор меня полностью устраивает!
dyno,
А что Alpine PDX-V9 не так хорош, что не стоит добавить сотку на него?
имхо я бы из 5-канальников цифровых тоже смотрел на пдх9, кому как а мне пдх не так уж и плох, он просто играет сухо, не внося своего приукраса в звучание, ну да, конечно какой нибудь гена60 или еос100 на вч будет поострее...
кто то на блюзе писал про пдх, что он играет так, как будто его нет, а слышиш тока свое оформление, я с этим мнением согласен на 99%...
---------- Сообщение добавлено 24.05.2013 в 07:06 ----------
Но есть конечно нюанс, смотря под что его поставить...
Из америки ждать только долго (((, и почта России та еще организация, коробка приехала вся покоцанная, а вторая коробочка вообще не моя, а на просьбу поискать мою узнал несколько новых вещей о себе. DHL совсем другое дело и по времени и по качеству.
Я тоже хотел взять PDX, но потом кто-то показал пальцем на этот, AB на миды, D на саб, по размером вписался идеально, но он не аудиофильский, по количеству настроек простоват.
Кстати, было мнение, что звук назад не нужен, я не поддался и не жалею, отлично получилось.
Когда сижу спереди не слышу, жене сзади нравится когда едем и негромко слушаю ей тоже хорошо слышно и звук ровный, а если сесть назад и чуток настройки подвигать и включить громко то чуствуешь себя как на концерте или в клубе с хорошим звуком, очень доволен.
Давно заказал, когда прийти должен?
Заказал 19 мая, думаю недели 3 будет плыть.
Проблема недорогих 5-канальников - нехватка мощности на миды. Нужны лёгкие миды. Твои HV не знаю, как раскрылись. Главное нравится.
ЗЫ Аудиофильские усилители фильтров не имеют вообще.
ЗЗЫ DHL так же подвержен воздействию Почты России. Имел неосторожность заказать под новый год посылку из Германии... Более 2 месяцев шла до Подольска.
На еБэй порядка 520$ с доставкой.
А я после Хеликса уже 130$ докинулТак что БЕЗ фанатизма.
Да и фильтры у ПДХ недоделанные какие-то. Не порезать 2-полоску ими. А иметь такую возможность хочется.
Социальные закладки