инстал Rockford Fosgate. Поканалка или..?

Сообщение от Pasha 999

А в чём тогда заключается смысл преобретения 15"_шки,тем более Рокфорда этой серии?

Пересмотри вариант с акустикой и в место того чтоб думать над реализацией тыловой акустики,подумай на счёт сдвоенного фронта как вариант на сдвоенных 8"_ках,тоесть 200мм мидах,вот эта конфигурация вполне будет оправданна.И кстати если взять 8 Ом_ные миды в паре их можно запитать на одну пару каналов уся в 4 Ом_а,а на оставшиеся два канала повесить ВЧ.И какой нафиг может быть тыл,при таком раскладе задние пасажиры неостанутся обделенны звуком,да и передние тоже!Разрулить это дело усь вполне позволяет,на его счёт несомневайся!В этом я тебя уверяю!

этот саб как раз таки в ЗЯ лучше всего работает! хотелось бы услышать мнение по поводу формы короба.
Просто у рокфорда нету 8 дюймовых мидов, максимум 6,5 ...уже даже пожалел что взял 5 вместо 6,5 ...может быть тогла лучше будет докупить набор с 6,5 ? получается будет сдвоеные миды 5 и 6.5 и 2 комплекта ВЧ...
сдвоенные миды ставить в передние двери? или по миду на каждую дверь?

Сообщение от Pasha 999

......стоп!Лучше всего работает эт как?Лучше для чего?Раз начал давай определение сказанному!

повторяю не расказывай мне шо есть у Рокфорда а чево нет!Я осортимент их знаю!И я тебе неговорил шо канкретно бери 200мм Рокфордовские миды,я предложил размер!И чёто я недогоню...... Всё уперается именно в монобренд?

Сдвоенные миды к примеру это пара на дверь 6,5,пара 20 см и т.д. пищ один,имею ввиду один на сторону

Да!

а что допустим 5+6,5 уже не будут сдвоенными? можно же их вместе соеденить)
на счет саба, я думаю ты знаком с коэффициентом, с помощью которого определяют где лучше будет играть саб в ЗЯ или в ФИ...конечно любой саб можно заставить играть где хочешь, но какой ценой? Кстати говоря, даже вроде на сайте РФ что-то об этом упоминалось.Так вот тут как раз в ЗЯ рокфорд лучше играет...для того чтобы получить четкий и не запоздалый басс в ФИ нужно сильно по####ться

Сообщение от Pasha 999

А контроль?

Дяденька,а разве не совсеми сабами так?Если тебе нужен четкий и не запоздалый басс то полностью согласен на счёт ЗЯ,но а если ты грубо говоря нигеров слушаеш,то ЗЯ ну просто нецелесообразно!Вот к этому я и задал тебе вопрос ( #24 ).......Можно былоб и 12"_шкой обойтись,имею ввиду для такого рода требований к сабовому звенну.
P.S.....обрати внимания на состав системы во втором моём авто http://magnitola.org/members/26142-a...ture74552.html

Дааа..очень не хило по инсталу!
На счет контоля не совсем понял...6,5 от 5 отличаются только тем, что работают с 65гц а 5 с 75.... вот каждый канал по 2 динамика...без всяких кросоверов итд..и будет сдвоеный мид, и 2 канала еще останутся на вч
Да может быть ФИ был бы актуален в моем случае...не уверен что я сам справлюсь и сделаю его именно таким, каким он должен быть по рассчетам. Вообще конечно интересный вариант, даже очень... но опять же..если ФИ то обьем будет огромным, я как бы хотел еще доступ к запаске получить ибо сейчас в ЗЯ саб весит столько, что одному его не передвинуть! Кстати говоря именно из-за запаски я затеял рубить короб!
Вообще как думаете, хороший приход в плане давления будет после перехода на ФИ? и если уж ФИ, то хочу чтобы дуло в салон


и кстати, не со всеми сабами так, есть более менее универсальные))

Сообщение от Pasha 999

Начну с самого последнего,так как это важно!

Никаких "дуло в салон" или "выдувало"!Если хочеш шобы в салон дуло,то и сам саб должен играть в салон,тоесть дифузор и ФИ должен работать на один общий объём!

на счет ФИ стоит крепко задуматься хоть в инструкции к сабу даже идет схема короба с щелевым портом. но она мне не очень нравится!
Кстати говоря, а ты что придумал с запаской?

Проще говоря так некатит!

ну почему же нет? отличия от сдвоенных восьмерок будут только лишь в в размере мидов! 8 и 8 против 6,5 и 5!