если бы такие идеи возникали только у Вас - то еще ничего. А вот такие идеи возникают у всех, кто нормалиьно мыслит. Если бы не тушили бы мы пожар таких идей, АЗ бы сгоелСообщение от @ndrei
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 21789 
если бы такие идеи возникали только у Вас - то еще ничего. А вот такие идеи возникают у всех, кто нормалиьно мыслит. Если бы не тушили бы мы пожар таких идей, АЗ бы сгоел
Репутация: 8811 
Ivolga Drive серии F. Только они идут в дешёвом диапазоне. У меня одна десятка стоит, мне хватает. От 30 герц играет.
Репутация: 1 не в тему,ну и что?у меня тоже 99. а что если в багажник кинуть саб мощный саб! например Вайб С12 с номиналом в 1000, и качнуть его например этим Hifonics-ZX1000? из полки вынуть и выкинуть блины,просто обтянуть карпетом.
Репутация: 21789 И рассыпется Ваша 99 на первых аккордах. После 3 качка саба сядет аккум, далее отвалится багажник и сдадите Вы ее в металлоломне в тему,ну и что?
Репутация: 2415 
http://www.musicar.ru/page/260/tcat/...f/ord/219.html
подозрительно дешево она стоит... 1500 руб за 12 головку... хм.. странно...
О:
Diamond D312D4
АЗ - Лидер
Перед нами сабвуфер младшей серии (D3) разработки довольно-таки пафосной американской команды. Смотрим. Штампованный корпус каменно глухой. Нижняя шайбамагнитной системы плоская, так что внутренней проточки в ней, скорее всего, нет. В центре диффузора из полипропилена помещён слегка выпуклый центральный колпачок диаметром 125 мм. Ширина подвеса у нас получилась равной 29 мм (и то сказать, почему у американцев должны быть круглые размеры в миллиметрах?). Магнит двойной высоты (в миллиметрах всё-таки!) и внешним диаметром 155 мм защищён резиновым поясом. Диаметр центрального отверстия примерно 25 мм. Обдув катушки помогают организовать восемь окошек в корпусе, форма которых тоже выбрана так, чтобы закручивать воздушный поток вокруг её оси. Подводящие провода сразу уходят под центрирующую шайбу и что там делают - бог весть, но, скорее всего, всё же соединяются с выводами катушки прямо на её каркасе. Как увидим, такое конструктивное решение нынче не является исключительной редкостью.
По своему набору параметров американцы составили два варианта акустического оформления, как бы «для своих» и «на экспорт в Европу». Второй - это довольно щедрого объёма ЗЯ, обеспечивающий совершеннобезмятежную АЧХ во всей полосе низких частот. АЧХ же в фазоинверторе - типично американская, сами видите. По нашим расчётам динамик оказался существенно жёстче чем планировалось, это сказалось и на резонансной частоте, и на эквивалентном объёме. Процесс же моделирования дал уникальные результаты. Убойная АЧХ типа made in USA реализуется, как затеяно изготовителями, с чуть измененной настройкой, зато, как выяснилось, D312D4 - редкая разновидность динамика, способного работать в ЗЯ практически любого объёма. АЧХ в закрытых ящиках объёмом 24 и 40 л отличаются друг от друга весьма незначительно, ещё более удивительно, что недалеко от них уходит и характеристика в режиме free air. Чувствуете, какой простор? Делаем ящик какой хотим (или никакого), и всё равно получается.
Номинальный импеданс, Ом 4 + 4
Максимальная/номинальная мощность (по данным изготовителя), Вт 800/400
Опорная чувствительность, дБ/Вт (1 м) 86,8
Максимальная чувствительность в салоне (ФИ), дБ/Вт 89,8
Неравномерность АЧХ (ЗЯ, 25 - 100 Гц), дБ 1,9
Средний к.н.и. (96 дБ, 50 - 125 Гц), % 1,32
Для катушки в 2-омном включении расчёты дали рекордное на данный момент значение силового фактора 11,5 Тл м. (Но коль скоро это значение лишь на 0,2 Тл м выше среднего, нетрудно догадаться, что рекорду долго не продержаться.) Подвижная система (195 г) немного тяжелее средней, и опорная чувствительность получилась очень близкой к среднему по данной группе показателю. Осреднённый по рабочему диапазону к.н.и. вышел точно таким же, как у двоих предыдущих «коллег», хотя спектральное распределение, конечно, у всех трёх индивидуально. Но для нас важнее то, что даже на самом низком басе искажения возрастают не так чтобы кардинально (5,0% на 40 Гц).
Параметры Тиля-Смолла ЗаявкаФактFs, Гц 4049,1Vas, л 26,818,4Qts0,700,614
ЛИЧНОЕ ДЕЛО
КТО
Diamond D312D4
ПОЧЕМ
$146
ЭТО - ПЛЮС
Относительно низкие искажения
Способность работать в акустическом экране
Аудиофильская АЧХ в увеличенном ЗЯ
ЭТО - МИНУС
Не самая ровная АЧХ в ящике с ФИ
ОДНИМ СЛОВОМ...
Сверхуниверсальный сабвуфер с музыкальными задатками
РЕЙТИНГ
Конструкция и исполнение 8
Форма АЧХ в салоне 9
Реальная чувствительность 8
Искажения 9
Компактность оформления 8+1
Итог 43
Репутация: -9045 народ подскажите free-air требует расчетов ? хочу в форика сделать!
Расчетов не требует, так как никаких ящиков/объемов по этим расчетам делать не приходится.
А вот прикидка хоть в том же СпикерШопе не помешает, хотя бы для оценки возможностей присмотренного динамика (ожидаемая АЧХ/ФЧХ, ГВЗ и пр.). Например, если всё у сабика уходит в инфраниз, - кому он нужен?!
Можно предварительно прикинуть необходимость ФИНЧа и докудова сабу сверху давать играть, как пользоваться бассбустом или басовым эквалайзером (у кого что есть). Конечно, основная настройка будет идти потом на слух, но для прикидок расчет и для ФЭ может быть небесполезен.
P.S. Я вот например при настройке задержек фронтов учитывал и график ГВЗ саба. Думаю, что на слух я бы тоже подобрал, но с "подсказкой" получается быстрее.
Репутация: 2415 пин сяо, та нексия которуя я успел послушать была красного цвета....
Так же у нее был какой-то фронт Art Sound, голова Альп 56, усь Арт Саунд 85-ый... и межблочники Чернов.... Ну и саб Кикер 10-ка в задней полке.... Мне показалось маловато... При тех затратах что имели место быть...
Походу придеться ограничиться всего лишь корпусным сабом и демонтажем задней акустики из задней полки...
А жаль, идея была красивая, во всех смыслах..
Репутация: 22789 
ну, все равно очень познавательно..значит на одну нексию со связкой артсаунд/кикер стало больше, на фоне херцов и морелей это просто празник какой-
Ваши права
Социальные закладки