а я в усилитель воды налью, мож прозрачней станет звучание....
а если прямо в магнитолу??? может тогда музыка струиться начнет??
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 53446 
а я в усилитель воды налью, мож прозрачней станет звучание....
а если прямо в магнитолу??? может тогда музыка струиться начнет??
Начнут струиться деньги.Сообщение от Stress
На новые компоненты
Репутация: 2415 
гы... нальёшь воды, забудешь сменить через неделю а там и зима.. гы... прощай саб, прощайте деньги..
Репутация: 4967 
Кстати вода в дверях может образовываться также и иза резких препадов температур....всем hola! я тут заглянул внутрь двери, шумки еще пару слоеков положить, а там море так сказать разливанное..плещется все так здорово- просто загляденье.. наверное, у всех машин при открывании окон всякая гадость внутрь льется. провода я на всякий пожарный в гофры положу, а вот динамику-то как, вода эта по хрену или нет?
....так что и уплотнитель может быть в порядке..
Не парься просто слиты ### заклеил! Вскрой просверли дырочек снизу и всё! Ставь всё наместо! Наверно на мойке был а они там из керхеров настреляли там напор сильный грязь сбили и наверно забили все дырочки сливные! Если так прочисти иголкой или тонкой отвёрткой! Да бял вовпрос вообще ни о чём! тупо всё ! Блин есчё бы вопрос задал " почему после дождя асфальт мокрый" или " почему зимой с утра намашине иней" ! Тупой топик ### его! Элементарно Ватсон! Сделай всё руками ! А вода от канденсата не может быть в таком колличесве! Потомучто от резких перепадов не может быть воды стольк чт обы её можно было видеть! Или тебе такую падлу сделали! чтоб ты машину выкинул ### когда двери проржавеют! Сделаем сам слив и всё!!! БЛЯ ТОПИК В ТОПКУ БАЯН!!!!!!!!!!!! Умру щас от злости хрень всёкую пишут!
Репутация: 53446 вот еслиб было так: разбираешь двери, а там пол двери... пива!!!
Репутация: 4967 Я за.....!!!!! 2 руками
Репутация: 1 
Re: вода в дверях. много.
Не... Господа вода это плохо. Надо незамерзайкой разбавить. ЗИМА ВСЕТАКИпопробуй...
Репутация: 135296 
Вода в дверях – суровая прафда жизни! А зимой – это еще и лед, который «закрывает» дренажные дырки – противная осклизлая ледяная сырость в дверях… На новых машинах – в меньшей степени а на «неновых» - текут реки… Я когда летом обшивки дверные переделывал – под ливень попал как-то – охренел – течет струями и из-за того, что стекла выпуклые (и двери не плоские) вода активно текла в салон (а так – под общивку течет). От ентого дела обшивки снизу сырые и гниють… Я енто дело просек, мириццо с такими делами не стал и не поленилсо (за что хвалю сибя сичас) – сделал «водоотливы» изнутри двери. Сделал их угловых частей пятилитровых полиэтиленовых канистр – они текущую сверху воду «отбрасывают» на внешнюю (изнутри) поверхность двери. А над дином – сделал в два яруса «водоотливы», заодно и моторчик стеклоподъемника защитил. Работы на пару часов – эффект отличный! Проверял в сильный дождь.
Такие дела.
Чемб. Изобретатель полититиленофых водоотливофф.
Зы: Кстати – есть челы, которые в торпеду (по бокам) вставляют вентиляторы или выводят туды патрубки от «печки» а на двери вырезают дырки таким образом, что при закрытой двери теплый воздух из-под торпеды поступает внутрь дверей. И двери изнутри сухие. Типа чтобы не гнили нифига! Читал и видел фоты…
Спорное решение, сильные перепады температур ускоряют корозию. Так же как и если машина хранится в теплом боксе... Перепад температур очень негативно сказывается на лакокрасочном покрытии, и скорости корозии.Зы: Кстати – есть челы, которые в торпеду (по бокам) вставляют вентиляторы или выводят туды патрубки от «печки» а на двери вырезают дырки таким образом, что при закрытой двери теплый воздух из-под торпеды поступает внутрь дверей. И двери изнутри сухие. Типа чтобы не гнили нифига! Читал и видел фоты…
Ваши права
Социальные закладки