По поводу задержек и фильтров - нид хелп! :)

Решил все таки собрать безпроцессорную систему, но с хитрыми задержками...

Скорость прохождения сигнала по проводу известна. Соответственно, необходимо лишь поиграть с длинной провода, и вуаля - более длинный провод внесет определенную задержку..

Хочу таким методом разрулить три полосы, подскажите -
1. Материал проводов
2. Какие лучше удлиннять - межблоки или акустические?

З.Ы. Так же ищу схему пассивного фильтра для сабвуфера Гц на 50-63. Надо два фильтра для двух раздельных сабов?

Кто что думает?

Задница!!!. Ну на саб выйдет вовсе не дешевое ведро с кондерами и катушками :). Про длину провода, я конечно в это верю, но на практике не пробовал. Дерзай, будет очень круто. :)

wrangler, в pure passive собралсо?..=)
будет реал круто,если все задержки проводами..=)

Цитата:

---

Сообщение от vano3D

Ну на саб выйдет вовсе не дешевое ведро с кондерами и катушками

---

Ну, это если применять обычный провод круглого сечения и толстый. А если квадратного и тонкий - то все будет намного (на несколько порядков) компактнее! А в середине катушки неоходимо поместить электроисточник тепла (утюг "тефаль" запитанный от автомоб. трансформатора 12-220 Вт) - для оперативного изменения теплового сопротивления проводов и, соответственно - скорости протекания эл. тока по проводам!
Зы: Такой способ применил опытный аудиофил, чемпион Океании по АЗ, Губернатор острова Борнео, мистер ЗакулИсман (см. журнал АЗ №13 за 2006г) и получил отличные рез-ты!Нии-зя!
Зы: Реальная задница!:D

Правда есть ньюанс: Такой вышеуказанный способ хорош к применению в странах с ровным, без резких колебаний температуры воздуха климатом. В условиях Средне-русской равнины возможны проблемы с поддержанием необходимого теплового режима системы. Помогает теплая солдатская телогрейка (бушлат по уставу) или фуфайка тракториста.Нии-зя!

А про материал "провода для задержек" чего никто не?... :)

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

А про материал "провода для задержек" чего никто не?...

---

Прекрасно подойдет провод из комплекта для подключения усилителей фирмы "Мистери". Конструкторы - материаловеды, разрабатывая технологию изготовления проводов, специально подобрали комбинацию металлов таким образом, что провод, внешне выглядящий как обычный медный (без затей, простой) на разрезе - светло-соломенного цвета! Использованы редкоземельные элементы таблицы Минделеева. Таким образом вносится корректировка и оптимизация движения электроноф по проводникам. Низкая цена проводов - маркетинговый ход - для улучшения продаж продукции бренда в целом... И пусть Вас не смущает - мистер Закулисман отдает предпочтения только проводам "Мистери" - и не перестает восхищаться ими. Желаю удачи!:crazy:

Для тех кто уже собрался это повторять- календарь посмотрите:) !!!

nitrohpi13, Тащи зачОтку!!! :):):)

Цитата:

---

Сообщение от vano3D

Задница!!!. Ну на саб выйдет вовсе не дешевое ведро с кондерами и катушками

---

Допустим ДВА ВЕДРА - на два саба..... :) Вы чо, серьезно повелись? Для задержки сигнала втупую длинна провода соразмерна с диаметром Земного шарика.... :):):)

Просто убил!!!!! +1000000000000000000

Цитата:

---

Сообщение от wrangler

Допустим ДВА ВЕДРА - на два саба.....

---

А полет фантазии на что? Можно же высокохудожественно оформить элементы системы "ведрофильтры" и гармонично вписать в интерьер салона. Мистер Закулисман (мой кумир в АЗ ваще) оформляет ведрофильтры в виде цветочных кадок-горшкоф, расписанных в национальных мотивах культуры Борнео, с использованием только алкидных эмалей.Нии-зя!

:D :D :D

хелп будет нужен двиглу вашего автомобиля, чтоб возить эти мотки с проводами.

от себя могу еще предложить более гуманный способ задержки-- поменять фазу, причем не размениваться на мелочи со 180 градусами, а поменять сразу на1800, чтоб с запасом и два раза не бегать....
кста еще один способ задержки-- все те же градусы, но только внутрь слушателя. но тутглавное не переусердствовать и правильно выбрать дозу и препарат...

CorrAnt, Вот вы темку отрыли :)

Действительно древняя тема)))) Такие методы сомнительны,всё проще.Катушки индуктивности и кондеры.Делов то.))))Переполюсовка необходима без неё никак.Главное чтобы электрически всё правильно подключенно было, иначе пострадает тоналка со стороны водителя.:)