По поводу задержек и фильтров - нид хелп! :)

**wrangler** · 01.04.2007 08:44

Решил все таки собрать безпроцессорную систему, но с хитрыми задержками...

Скорость прохождения сигнала по проводу известна. Соответственно, необходимо лишь поиграть с длинной провода, и вуаля - более длинный провод внесет определенную задержку..

Хочу таким методом разрулить три полосы, подскажите -
1. Материал проводов
2. Какие лучше удлиннять - межблоки или акустические?

З.Ы. Так же ищу схему пассивного фильтра для сабвуфера Гц на 50-63. Надо два фильтра для двух раздельных сабов?

Кто что думает?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 01.04.2007 08:44

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**vano3D** · 01.04.2007 09:50

Задница!!!. Ну на саб выйдет вовсе не дешевое ведро с кондерами и катушками

. Про длину провода, я конечно в это верю, но на практике не пробовал. Дерзай, будет очень круто.

**Cross_X** · 01.04.2007 10:50

wrangler, в pure passive собралсо?..

будет реал круто,если все задержки проводами..

**Чемберлен** · 01.04.2007 10:55

Сообщение от vano3D

Ну на саб выйдет вовсе не дешевое ведро с кондерами и катушками

Ну, это если применять обычный провод круглого сечения и толстый. А если квадратного и тонкий - то все будет намного (на несколько порядков) компактнее! А в середине катушки неоходимо поместить электроисточник тепла (утюг "тефаль" запитанный от автомоб. трансформатора 12-220 Вт) - для оперативного изменения теплового сопротивления проводов и, соответственно - скорости протекания эл. тока по проводам!
Зы: Такой способ применил опытный аудиофил, чемпион Океании по АЗ, Губернатор острова Борнео, мистер ЗакулИсман (см. журнал АЗ №13 за 2006г) и получил отличные рез-ты!

Зы: Реальная задница!

**Чемберлен** · 01.04.2007 11:22

Правда есть ньюанс: Такой вышеуказанный способ хорош к применению в странах с ровным, без резких колебаний температуры воздуха климатом. В условиях Средне-русской равнины возможны проблемы с поддержанием необходимого теплового режима системы. Помогает теплая солдатская телогрейка (бушлат по уставу) или фуфайка тракториста.

**wrangler** · 01.04.2007 11:43

А про материал "провода для задержек" чего никто не?...

**Чемберлен** · 01.04.2007 12:06

Сообщение от wrangler

А про материал "провода для задержек" чего никто не?...

Прекрасно подойдет провод из комплекта для подключения усилителей фирмы "Мистери". Конструкторы - материаловеды, разрабатывая технологию изготовления проводов, специально подобрали комбинацию металлов таким образом, что провод, внешне выглядящий как обычный медный (без затей, простой) на разрезе - светло-соломенного цвета! Использованы редкоземельные элементы таблицы Минделеева. Таким образом вносится корректировка и оптимизация движения электроноф по проводникам. Низкая цена проводов - маркетинговый ход - для улучшения продаж продукции бренда в целом... И пусть Вас не смущает - мистер Закулисман отдает предпочтения только проводам "Мистери" - и не перестает восхищаться ими. Желаю удачи!