ящики в ваз 2107 5+6 литров

Сообщение от Папа Карло

Ручка от девятки и открывашка от пятнашки. А насчет веса алюмобонда вы правы, но я бы не стал сравнивать его жесткость с жесткостью фанеры .
Под названием алюмобонд имеется в виду металло-пластик.... А сколько он стоит, где сделан, и как называется- дело ваше. Идея у всех алюмокомпозитов одна и та же - два слоя алюминия а между ними ABS.
Про вес могу сказать только на ощупь- при одной и той же толщине тяжелее фанеры в полтора раза. Ну а какую жесткость имеет фанера 4 мм мы знаем, а про ДВП говорить не будем... Про сгнившие от влаги через пару лет родные обшивки тоже не будем вспоминать! А вот что алюмобонд не гниет помнить надо....

А я и привел пример стоимости на аналог алюкобонда. Работаю в р/а и держал это, или то или еще какой то похожий материал, в руках. Поэтому и стоимость слышал когда манагеры искали его, а потом подешевле аналог.
Не гниет это конечно плюс. А разве, хотя может я с чем то путаю, сочетание алюминия с металлом авто не дает реакцию на окисление?

Сообщение от Папа Карло

Анодировка и корунд тоже своё дело знают. кроме того алюминий стоит левее железа в электрохимическом ряду металлов. В виду того, что корунд особо ни с кем не реагирует получается, что люминь очень хорошо уживается с железом. Возьмите к примеру любой двигатель... Картер люминевый, а остальное чугуний со сталюкой... И все работает

Я как раз про двигатели подумал алюминиевые. Да не успел удалить свое сообщение с глупостью, отвлекся на работу . Это я другану предложил пол в уазике сделать из алюминия, а он, а может не он, кто то меня в заблуждение ввел и у меня так в памяти и осталось эта глупость.
А вообще идея хорошая, только если найти листы поменьше. Думаю сам про ящик на дверь, как вариант.