линейки - серии усилителей Eton

собственно вопрос, чем отличаются серии усилков ECC от MA? вроде цена схожа, PA понятно дороже

---------- Сообщение добавлено 12.10.2012 в 02:00 ----------

Ап? Неужели никто не знает??

Новые МА более компактные. У ЕСС 500.4 мощность на парах каналов разная (2*75вт+2*145), а у всех МА одинаковая на каждый канал, оснащение немного разное. ЕСС помощнее вообще будут, а МА на мой взгляд более музыкальные. Сравнивал на фокалах K2 Power 165 KR поканально. Знакомство с МА было недолгим, машина знакомого была, эт всё что я заметил.

Впринципе этой информации мне хватит) спасибо!

МА вроде Д-класс, в отличие от ЕСС и РА.

Новый модельный ряд МА - два 4х-канальных уся и один моноблок, все импульсники.
Предыдущий модельный ряд - импульсник только моноблок.

---------- Сообщение добавлено 13.10.2012 в 11:36 ----------

Кстати, новые модели и моноблок из старой серии импульсники, но производитель позиционирует как класс G/H

что за G/H?

---------- Сообщение добавлено 13.10.2012 в 16:31 ----------

http://www.carsound-factory.ru/shop/...Eton_MA_100_4/
тут пишут АБ

У G/H класса еще меньшее энергопотребление и больше КПД, чем у D.

Про класс G/H МА серии смотрел на оффициальном немецком сайте. и на Одноканальный басовый усилитель Eton MA500.1. Одноклассники.

класс G — более эффективная версия режима AB. Используется источник питания с разными напряжениями. Активный элемент подключается к источнику питания соответствующей величины, в зависимости от амплитуды сигнала. Таким образом, уменьшается напряжение на транзисторах, что приводит к снижению рассеиваемой мощности.
класс Н — похож на класс G, за исключением способа реализации высоковольтной ступени источника питания. Напряжение питания отслеживает напряжение сигнала, оставляя на транзисторе небольшое напряжение, необходимое для работы. Для модуляции напряжения питания используется что-то типа ключевого усилителя класса D.